Мощность по ступеням
Данных Audi по этой машине в сети больше нет, поэтому стоковые цифры взяты со страниц тюнеров. Stage 1–4 — заявления самих тюнеров, и никто из них не уточняет, на моторе это или на колёсах. Нижняя граница каждого диапазона обычно относится к машине на 150–163 PS. Stage 4 — пакет BAR-TEK с кованым мотором; заявления и побольше встречаются, но готового комплекта с большой турбиной для этой машины мы не нашли.
Названия со стрелкой ведут прямо на страницу этой детали для вашей машины. Названия в пунктирной рамке — другие производители, которые делают такую деталь; точные ссылки на них мы ещё добавляем.
Только прошивка
195–225 л.с.Прошивка даёт, по заявлениям, около 195–225 л.с. И у APR, и у Unitronic есть файлы под 95-й бензин, а это как раз то, что продают на израильских заправках. Страница REVO для этой машины удалена, а RaceChip продаёт для неё только блок для отклика педали газа, без заявленной прибавки мощности (его страница).
Примерная стоимость: прошивки $366.95 по акции (APR); комплект turbo-parts Kit 1 с перепускным клапаном и фильтром €399; детали BAR-TEK Stage 1 €480.62 (прошивка отдельно).Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение прошивок Stage 1
| Прошивка | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| APR Stage 1 | 95 / 98 / 100 RON | 215 л.с. | 245 lb-ft | A4 2002–2006 и quattro 2002–2005; $366.95 по акции |
| Unitronic Stage 1 | 95 RON | 205 л.с. | 230 lb-ft | 16.5 psi |
| Unitronic Stage 1+ | 98 RON | 215 л.с. | 245 lb-ft | Наддув выше, чем на Stage 1 |
| turbo-parts Kit 1 (190) | — | 225 PS | 310 Нм | €399 с доработанным перепускным клапаном и фильтром; комплект для 163 PS заявляет 195 PS |
| BAR-TEK Stage 1 (190, BEX) | рекомендуется 102-й | 215 л.с. | 340 Нм | Пакет деталей €480.62; прошивка не входит |
| Superchips Stage 1 | — | 196 bhp | 319 Нм | Указана только для кабриолета на 163 bhp |
Форсунки, даунпайп и интеркулер
208–240 л.с.На A4 Stage 2 обычно начинается с более производительных форсунок на 386 cc от Audi TT 225. С ними APR Stage 1+ заявляет 235 л.с. и 275 lb-ft. Unitronic Stage 2 заявляет 225 л.с. с этими форсунками и даунпайпом, а пакет BAR-TEK Stage 2 — 240 л.с.
Примерная стоимость: комплект turbo-parts Kit 2 со спортивным катализатором €795; даунпайп Techtonics $286–$291 (без катализатора); фронтальный интеркулер €350 (turbo-parts) или CA$1,034.73 (CTS); детали BAR-TEK Stage 2 €1,478.35.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение пакетов Stage 2
| Пакет | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Нужное железо |
|---|---|---|---|---|
| APR Stage 1+ | 95 / 98 / 100 RON | 235 л.с. | 275 lb-ft | Форсунки от TT225 (06A906031J) |
| Unitronic Stage 2 | — | 225 л.с. | 255 lb-ft | Форсунки от TT225 на 386 cc и даунпайп |
| turbo-parts Kit 2 (190) | — | 235 PS | 330 Нм | €795 со спортивным катализатором на 200 ячеек; комплект для 163 PS заявляет 208 PS |
| BAR-TEK Stage 2 (190, BEX) | — | 240 л.с. | 360 Нм | Пакет деталей €1,478.35; спортивное сцепление «настоятельно» рекомендуется |
Список деталей
- Более производительные форсунки обязательно
Штатные от TT225, 06A906031JФорсунки 034 Motorsport
Файлы Stage 2 и от APR, и от Unitronic рассчитаны на форсунки от TT225 на 386 cc.
- Даунпайп обязательно
Techtonics (quattro, 5-ступенчатая)Techtonics (quattro, 6-ступенчатая)Techtonics (quattro, автомат)Techtonics (передний привод, 5-ступенчатая)Тестпайп CTS Turbo (race)
Даунпайп зависит от привода и коробки. Труба Techtonics для quattro с 5-ступенчатой коробкой идёт без катализатора, а тестпайп CTS предназначен только для соревнований.
- Интеркулер рекомендуется
Фронтальный интеркулер CTS TurboФронтальный интеркулер turbo-parts
С комплектом turbo-parts насос вторичного воздуха придётся перенести, а противотуманки больше не встанут.
- Перепускной клапан рекомендуется
Перепускной клапан 034 Motorsport
turbo-parts кладёт доработанный клапан в свой комплект Stage 1, потому что штатный может травить наддув.
- Выхлоп cat-back по желанию
Системы cat-back Milltek
У Milltek отдельные системы для версии 163 PS с 5-ступенчатой коробкой и для 190 PS quattro с 6-ступенчатой, $1,474–$1,671 по акции.
Турбина K04-015
247–265 л.с.На продольный 1.8T ставится турбина K04-015, а не K04-001, как на Golf. Комплект APR с K04-015 заявляет 247 л.с. и 286 lb-ft на 93-м (по американской шкале) при доработке только выхлопа, а файл Unitronic Stage 2+ — 265 л.с. и 300 lb-ft с K04-015 и форсунками на 386 cc.
Примерная стоимость: турбина K04-015 $2,045 (034) или комплект APR $2,608.95 по акции; гибридный комплект turbo-parts Kit 3 €2,350.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение турбо-апгрейдов
| Комплект | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомплект APR K04-015 | 93 AKI | 247 л.с. | 286 lb-ft | $2,608.95 по акции; отгрузка «скоро»; форсунки продаются отдельно |
| Unitronic Stage 2+ | — | 265 л.с. | 300 lb-ft | K04-015 и форсунки на 386 cc; 22 psi |
| turbo-parts Kit 3 (гибрид) | — | 260 PS | 355 Нм | €2,350; нужны большой интеркулер, выхлоп 63.5 мм и даунпайп |
Список деталей
- K04-015 или гибридная турбина обязательно
Комплект APR K04-015Турбина K04-015 от 034 MotorsportГибрид turbo-partsFrankenTurbo F21L
034 продаёт одну турбину за $2,045. FrankenTurbo F21L доступна по предзаказу, заявленной мощности у неё нет.
- Фронтальный интеркулер обязательно
Фронтальный интеркулер CTS TurboФронтальный интеркулер turbo-parts
Гибридному комплекту turbo-parts нужен большой интеркулер; CTS пишет, что её радиатор рассчитан на K03 или K04-015.
Собранный мотор
320+ л.с.Примерно после 300 л.с. 1.8T нужен более крепкий низ: Integrated Engineering называет стоковые шатуны «главной проблемой и самым слабым местом в районе 300–400 л.с.». Кованый пакет BAR-TEK заявляет 320 л.с. и 405 Нм, и компания советует даунпайп 70 мм, потому что места в тоннеле мало. Готового комплекта с большой турбиной для A4 B6 мы не нашли.
Сравнение вариантов собранного мотора
| Пакет или файл | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| BAR-TEK Stage 3 (кованый, BEX) | — | 320 л.с. | 405 Нм | Пакет деталей €4,776.81 |
| BAR-TEK Stage 4 (BEX) | — | 666 л.с. | — | Пакет деталей €7,129.55 |
| Файл Unitronic под большую турбину и 630 cc | — | «До 500 л.с.» | — | Для турбины класса GT28–GT30 с форсунками на 630 cc |
Список деталей
- Кованые шатуны обязательно
Шатуны IE drop-in 144x19Шатуны IE 144x20
Блок тот же 06A, что и у Golf, поэтому подходят те же шатуны; комплект IE drop-in стоит $542.99.
- Большая турбина обязательно
Garrett GT28Garrett GT30
Понадобятся коллектор и даунпайп на заказ; ни один из проверенных нами производителей не продаёт готовый комплект для этой машины.
Коротко о главном
- Сколько лошадиных сил у стокового Audi A4 B6 1.8T?
- 150–190 PS с завода, в зависимости от версии.
- Сколько л.с. выдаёт Audi A4 B6 1.8T на Stage 1?
- Тюнеры заявляют 195–225 л.с. на Stage 1 против 150–190 PS в стоке (варианты Stage 1).
- Сколько л.с. выдаёт Audi A4 B6 1.8T на Stage 2?
- Тюнеры заявляют 208–240 л.с. с файлом Stage 2 и нужными для него деталями (список деталей).
- Какую максимальную мощность можно получить с Audi A4 B6 1.8T?
- Для самых серьёзных проектов, на Stage 4, заявлено 320+ л.с. Смотрите, какое топливо нужно для каждой цифры: в Израиле продают только 95 и 98 (Stage 4).
- Сколько стоит Stage 1 на Audi A4 B6 1.8T?
- По прайсу: прошивки $366.95 по акции (APR); комплект turbo-parts Kit 1 с перепускным клапаном и фильтром €399; детали BAR-TEK Stage 1 €480.62 (прошивка отдельно).
Смотрите: реальные проекты
С YouTube-каналов самих тюнеров, сервисов и автожурналистов. С YouTube ничего не загружается, пока вы не нажмёте «play».
5:04
15:26
0:30
8:11
0:42Что спросить у сервиса
- Какой мотор стоит на моей машине (AVJ, BFB, BEX или AMB), и есть ли у вас файл под её блок управления?
- Под какой бензин написан файл, 95 или 98, и сколько он даёт на израильском 95-м?
- У меня механика, multitronic или Tiptronic, и какой момент выдержит коробка?
- Какой даунпайп и катализатор на Stage 2 и выше всё ещё пройдут техосмотр?
- Вы проверите ремень ГРМ и натяжитель, катушки и утечки наддува до прошивки?
- Какие форсунки и интеркулер вы ставите с K04-015, и кто будет поддерживать файл потом?
Сравнить бок о бок: Audi A4 B6 1.8T против VW Golf GTI Mk4 1.8T
Тот же мотор: 1.8T 20V: ещё 1 машина с этим мотором
Какую машину разобрать следующей?
Один новый гайд каждую неделю. Нажмите «Me too» на машине, которую хотите, или найдите любую машину из нашего списка. Самые востребованные машины разбираем первыми.