Коротко
- Stage 1 — это только прошивка. На большинстве машин она стоит $370–$700, как комплект хороших шин. На некоторых новых машинах сначала нужна разблокировка блока, и цена может удвоиться.
- Stage 2 добавляет детали, которые помогают мотору дышать: обычно даунпайп, интеркулер и впуск. На горячем хэтчбеке это $1,000–$3,000 за детали, без установки.
- Stage 3 — это турбина побольше. Сама турбина стоит $1,500–$4,000 на большинстве четырёхцилиндровых моторов, а топливная система, сцепление и настройка вокруг неё часто стоят ещё столько же.
Цены на двенадцать машин
Это цены на страницах тюнеров и магазинов, только за деталь. Каждая машина ведёт на свой гайд, а в гайде каждая цена ведёт на страницу, откуда она взята.
| Автомобиль | Stage 1 (прошивка) | Stage 2 (основные детали) | Stage 3 (турбина) |
|---|---|---|---|
| VW Golf GTI Mk7 / 7.5 | $500–$560 | даунпайп $850–$880; интеркулер $540–$1,200 | — |
| VW Golf GTI Mk6 | $366.95–$449 | даунпайп $599.99; интеркулер $825–$990 | $1,500–$2,000 |
| VW Golf R Mk7 / 7.5 | $500–$560 | прошивка Stage 2 $625; впуск $521; интеркулер $540–$1,200 | прошивка $750 + турбина |
| Audi S3 8P | £449–£609 | интеркулер £840; даунпайп £448 | €1,885–€2,255 |
| Seat Leon Cupra 1P | €661 без НДС | интеркулер €550; даунпайп с катализатором €607 | £2,337 |
| Hyundai Elantra N | $500–$1,350 | даунпайп $398–$1,399; интеркулер $472 | $1,095–$1,975 |
| BMW 135i / 335i N54 | $405–$675 (MHD от €168) | даунпайпы от $285; интеркулер $380–$1,150 | £3,631 |
| BMW M340i G20 | $595 + разблокировка | даунпайп $480–$1,425; теплообменник $699–$750 | — |
| Mitsubishi Lancer Evo X | $560–$585 | пакет Stage 2 $2,396–$2,595 | $2,249–$5,545 |
| Audi RS3 8Y | $1,200 + $1,000 unlock | APR Stage 2 $1,300 + разблокировка | €13,500–€15,500 комплект |
| Mercedes-AMG C63 W205 | €990–$3,280 | даунпайпы $3,079; теплообменник $749 | €2,940–$5,499 |
| Nissan GT-R R35 | £720–£1,614 | Stage 2–4 £2,615–£3,502 | £10,383–£16,647 |
«—» значит, что в гайде пока нет проверенной цены на Stage 3. Цены указаны в валюте магазина; европейские цены «без НДС» — без налога.
Что делает тюнинг дороже
- Заблокированный блок управления. На многих машинах примерно с 2020 года блок нужно разблокировать, прежде чем записать прошивку. На RS3 8Y APR берёт $1,000 за разблокировку сверх $1,200 за прошивку; на новых BMW G20 разблокировка на столе стоит $215 по почте или $850–$1,500 через FEMTO.
- Прошивка коробки. Автоматам и DSG часто нужна своя прошивка, чтобы держать лишний момент и быстрее переключаться. Обычно это ещё $400–$650.
- Громкие имена и гарантия. Модули и прошивки MTM, ABT, AC Schnitzer или G-Power стоят в разы дороже обычной прошивки, а на некоторых машинах APR Plus добавляет ограниченную гарантию на силовой агрегат примерно за $1,000 сверху.
- Легальные детали. Даунпайп с катализатором с допуском ECE может стоить в два-три раза дороже гоночного. Подробнее — в нашем гайде по даунпайпам.
Расходы, которых нет в объявлении
- Установка. Прошивку часто можно залить дома через кабель. Даунпайп или интеркулер займут у сервиса несколько часов; замена турбины — день и больше.
- Исправная машина. Свежие свечи, катушки и хороший аккумулятор до прошивки. Тюнинг машины с изношенными деталями просто быстрее найдёт слабое место.
- Обслуживание. Более частая замена масла и свечей, а на многих машинах только 98-й бензин.
- Сцепление. Начиная со Stage 2 штатное сцепление часто начинает буксовать. Усиленное стоит $250–$1,600 плюс установка.
- Страховка. Сообщите страховой. Скрытая доработка может аннулировать полис именно тогда, когда он нужен; см. как сохранить тюнингованную машину легальной и застрахованной.
Как потратить меньше
Больше всего отдачи на каждый доллар даёт Stage 1: на многих машинах он добавляет 20–40% за несколько сотен долларов. Покупайте детали в том порядке, в каком их требует прошивка Stage 2 вашего тюнера, а не всё сразу, и снимайте логи после каждого шага. Потом откройте гайд по своей машине: там перечислены все прошивки, детали для каждого Stage и цена каждой.
Читайте также
- С какой ступени тюнинга начать?
- Stage 1 или Stage 2: сколько добавляет каждый шаг
- Даунпайпы: без катализатора, со спортивным или с допуском ECE
Новые гайды на почту
Одно короткое письмо, когда выходит новый гайд. Без спама, отписаться можно в любой момент.