Что делает даунпайп
На турбомоторе даунпайп — это первый участок выпуска сразу после турбины. Штатный узкий и несёт основной катализатор, поэтому это самое тесное место во всём выпуске. Более широкий даунпайп позволяет газам быстрее уходить из турбины: она раньше выходит на наддув, работает холоднее при том же давлении, и прошивка может просить больше. Поэтому большинство прошивок Stage 2 пишутся под него.
Сам по себе, без подходящей прошивки, даунпайп добавляет шум и немного мощности и может зажечь Check Engine. Всегда ставьте его вместе с прошивкой Stage 2 своего тюнера.
Три вида
- Без катализатора («гоночный»). Самый дешёвый, самый мощный и самый громкий. Он убирает катализатор, поэтому нарушает экологические нормы в Израиле, ЕС, Великобритании и большинстве штатов США и не проходит техосмотр. Прошивке также нужно отключить ошибку заднего датчика кислорода.
- Спортивный катализатор (high-flow, 100 или 200 ячеек). Катализатор с меньшим числом более широких ячеек, чем штатный. Пропускает почти как без катализатора, меньше пахнет и с большинством прошивок не зажигает Check Engine, но без сертификата он всё равно нелегален на дорогах большинства стран.
- С допуском ECE. Спортивный катализатор с европейским допуском и документами к нему (например, даунпайпы HJS с ECE или Milltek с катализатором с допуском EC). Только его можно показать на техосмотре, и стоит он в два-три раза дороже.
Машины с сажевым фильтром
У большинства европейских бензиновых машин примерно с 2018 года за катализатором стоит сажевый фильтр (GPF или OPF), иногда прямо в даунпайпе. Даунпайп без него меняет экологический допуск машины. Если фильтр у вас есть, выбирайте даунпайп, который его сохраняет; поэтому HJS продаёт отдельные версии «с фильтром», и они дороже.
Цены на двенадцать машин
Только деталь, без установки, со страниц производителей и магазинов. Каждая машина ведёт на свой гайд, где каждая цена ведёт на источник.
| Автомобиль | Без катализатора | Спортивный катализатор | С допуском ECE |
|---|---|---|---|
| VW Golf GTI Mk5 | $399.99 (CTS) | $599.99 (IE) | — |
| VW Golf GTI Mk6 | — | $599.99 (IE) | £1,111.33 (Milltek, катализатор HJS) |
| Audi A4 B6 1.8T | $286–$291 (Techtonics) | €795 комплект (turbo-parts) | — |
| Hyundai Elantra N | $398 (LAP3) | $898.95–$1,398.95 (cp-e) | — |
| Hyundai Veloster N | CAD 760 (N75) | $787.50, 100 ячеек (XForce) | — |
| VW Polo GTI Mk6 | — | £983.62 (Milltek) | £1,935.60–£2,497.20 (HJS) |
| Seat Leon Cupra 5F | — | — | £2,503.15 (Milltek); €2,701.90 с фильтром (HJS) |
| Skoda Octavia RS Mk3 | — | — | €2,136.65; €2,957.15 с фильтром (HJS) |
| Audi S3 8Y | — | — | €3,334.98 с фильтром (HJS) |
| Audi TT RS 8S | — | — | €3,510.50; €5,259.80 с фильтром (HJS) |
| BMW 135i / 335i N54 | от $285 (VRSF) | — | — |
| BMW M2 G87 | — | $3,626 (Fabspeed) | — |
«—» значит, что в гайде нет такого вида для этой машины. Цены указаны в валюте магазина.
Перед покупкой
- Проверьте прошивку Stage 2 своего тюнера. Одни прошивки написаны под даунпайп с катализатором, другие — под любой. Покупайте тот, который ожидает ваша прошивка.
- Сохраните штатный даунпайп. Он может понадобиться для техосмотра, гарантийного случая или при продаже машины.
- Запланируйте установку. На многих машинах даунпайп стоит за подрамником или рядом с коробкой; заложите несколько часов в сервисе и новые прокладки и хомуты.
- Знайте местные законы. В Израиле любое изменение выпуска требует разрешения по Правилу 380; см. тюнинг в Израиле и как сохранить тюнингованную машину легальной и застрахованной.
Читайте также
- Сколько стоит тюнинг? Цены Stage 1, 2 и 3 на 12 машин
- Нужен ли интеркулер побольше?
- Stage 1 или Stage 2: сколько добавляет каждый шаг
Новые гайды на почту
Одно короткое письмо, когда выходит новый гайд. Без спама, отписаться можно в любой момент.