Правило 380: как узаконить доработку машины в Израиле

Что говорит правило

Правило 380(а) Правил дорожного движения: никто не может менять конструкцию транспортного средства иначе как по письменному разрешению органа лицензирования. Правило 380(г) определяет изменение конструкции как включающее двигатель другой марки или модели, изменения кузова или осей и установку специальных устройств. «Включающее» значит, что список не закрыт. Правило 382 добавляет, что машиной с утверждённым изменением можно пользоваться только после того, как изменение внесено в техпаспорт.

Сбор за разрешение по первому приложению к правилам — ₪274 (сборы индексируются, проверьте в январе).

Что считается изменением

Самый ясный официальный список — в процедуре Минтранса T-01-2022, где приведены примеры машины, «прошедшей изменение конструкции»: специальная выхлопная труба, подъём кузова нештатными пружинами и амортизаторами, специальные диски и любой механизм или аксессуар, не предусмотренный производителем.

Мы не нашли официальной страницы, где прямо упоминалась бы прошивка блока управления (Stage 1) или занижающие пружины. Определение открытое, поэтому спросите отделение лицензирования и страховую, прежде чем полагаться на «это всего лишь софт».

Как работает утверждение

Аксессуары (процедура H-05-2020). Лицензированный установщик ставит деталь с сертификатом прототипа от аккредитованной автолаборатории и выдаёт вам документы. Затем вы записываетесь в отделение лицензирования, чтобы внести изменение в техпаспорт.
Серьёзные изменения (процедура H-01-2019). Смену класса, постройку кузова и изменения рамы выполняет уполномоченный Минтрансом производитель, затем — индивидуальная проверка в аккредитованной лаборатории.
Двигатель той же модели и объёма. Пункты техосмотра могут утвердить его напрямую (форма רש"ל 23); дубликат техпаспорта — ₪10, плюс ₪27, если не онлайн.
Размер шин (процедура H-08-2020). Если размер есть в CAR-DATA, разрешение импортёра не нужно; иначе пункт техосмотра проверяет разрешение производителя или импортёра.

Официальные страницы не указывают сроки, поэтому спросите установщика или отделение лицензирования при записи.

Если пропустить

Закон. Нарушение правила, изданного по Ордонансу о дорожном движении, наказывается по его статьям 61е, 62 и 63; статья 62 допускает до двух лет заключения или штраф. Официальной страницы с фиксированным штрафом именно за правило 380 мы не нашли.
Шум. По правилам о шуме нельзя создавать громкий шум автомобилем сверх необходимого для его нормальной работы или ездить без эффективного глушителя. Фиксированные штрафы — ₪250 за громкий шум и ₪350 за езду без глушителя для частного лица.
Страховка. Закон о договоре страхования обязывает немедленно и письменно сообщить страховщику о существенном изменении (статья 17). Если страховой случай наступит раньше, страховщик может выплатить лишь пропорционально уменьшенную сумму, а при сокрытии с целью обмана или если разумный страховщик вообще не застраховал бы машину — ничего (статья 18).

Практический порядок

Выбирайте детали с сертификатом прототипа от аккредитованной лаборатории и установщика с лицензией на их установку.
Сохраняйте все документы от установщика.
Внесите изменение в техпаспорт до того, как ездить на доработанной машине.
Сообщите страховой письменно и сохраните ответ.
Сохраните штатные детали на случай возврата машины в сток.

Источники

Это общая информация по официальным текстам, а не юридическая консультация. По вашей машине обратитесь в отделение лицензирования, к лицензированному установщику или к юристу.

Новые гайды на почту

Одно короткое письмо, когда выходит новый гайд. Без спама, отписаться можно в любой момент. Сначала придёт ссылка для подтверждения (через Brevo); см. политику конфиденциальности.

Правило 380: как узаконить доработку машины в ИзраилеБлог Build Ladder