Мощность по ступеням
Stage 1 и 2 — опубликованные цифры самих тюнеров для стандартной машины на 591 л.с. на обычном бензине (91–93 US / 95–98 RON). Stage 3 и 4 — заявления тюнеров для пакетов, часто на более высокооктановом топливе. Реальный результат зависит от топлива, погоды и конкретной машины.
Названия со стрелкой ведут прямо на страницу этой детали для вашей машины. Названия в пунктирной рамке — другие производители, которые делают такую деталь; точные ссылки на них мы ещё добавляем.
Только прошивка
+77 до +162 л.с.Новый файл для блока управления двигателем, никакое железо не нужно. APR и 034Motorsport пишут, что их Stage 1 даёт полный момент без отдельной прошивки коробки (TCU). RS6 performance с 2024 года выдаёт 621 л.с. в стоке; APR заявляет для неё 745 л.с. на 93-м (по американской шкале). Более высокие цифры в таблице, на 100-м или 104-м и на смесях с этанолом, требуют гоночного топлива, которого на обычной заправке не купить.
Примерная стоимость: прошивка от $950 (034, IE, APR) или $1,500 за комплект 034 для мотора и коробки; подключаемый модуль MTM от €4,250 с немецким НДС; Litchfield £1,800 с НДС. Unitronic продаёт только через дилеров.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение прошивок Stage 1
| Прошивка | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| APR ECU Upgrade | 91–104 US | 685–767 л.с. | 731–804 lb-ft | Диапазон по видам топлива; APR пишет, что для полного момента прошивка коробки не нужна |
| Unitronic Stage 1 | 91 US / 95 RON | 700 л.с. | 694 lb-ft | |
| Unitronic Stage 1+ | 93 US / 98 RON | 753 л.с. | 709 lb-ft | 728 л.с. со стоковым впуском |
| 034Motorsport Dynamic+ ECU и TCU | 93 US | 743 л.с. | 730 lb-ft | Включает файл коробки; 730 л.с. на 91 US; машинам с 2022 года нужен жгут для разблокировки |
| IE Stage 1 | 93 US / 98 RON | 690 л.с. | 780 lb-ft | 668 л.с. на 91 US / 95 RON |
| MTM M-Cantronic Gen II | 98 RON | 722 PS | 950 Нм | Подключаемый модуль; MTM называет свои цифры приблизительными; от €4,250 с немецким НДС |
| ABT Power | — | 700 PS | 880 Нм | С немецким заключением TÜV и гарантией ABT |
| Litchfield Stage 1 | — | 700 PS | — | Британский тюнер |
Рекомендуется вместе со Stage 1
- Прошивка коробки (TCU) по желанию
034MotorsportUnitronic
APR и 034 пишут, что Stage 1 не нужна отдельная прошивка коробки; 034 продаёт файл мотора в комплекте с ней.
- Впуск по желанию
Впуск Eventuri (C8 RS6/RS7)UnitronicIE
Eventuri заявляет плюс 45–50 л.с. со своим впуском на машине со Stage 1.
Впуск, интеркулеры и даунпайпы
+129 до +228 л.с.На Stage 2 добавляются детали, которые дают турбинам дышать: впуск со входами турбин, интеркулеры побольше и даунпайпы, плюс файл, написанный под них. Unitronic заявляет 819 л.с. на 98 RON со своим полным пакетом. На европейских машинах важен бензиновый сажевый фильтр (GPF): некоторые тюнеры, например Litchfield, строят Stage 2 вокруг выхлопа, который его сохраняет.
Примерная стоимость: прошивка $1,195 (CarBahn); Litchfield с выхлопом £5,905–£9,782 без НДС.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение пакетов Stage 2
| Пакет | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Нужное железо |
|---|---|---|---|---|
| Unitronic Stage 2 | 93 US / 98 RON | 819 л.с. | 760 lb-ft | Впуск и входы турбин Unitronic, интеркулеры CSF и даунпайпы Unitronic |
| CarBahn EVO Stage 2 | 93 US | 757 л.с. (расчётно) | 808 lb-ft | 621 л.с. замерено на колёсах; нужна разблокировка на столе |
| Litchfield Stage 2 | — | 730 PS | — | Выхлоп после GPF (Milltek или Akrapovič) и фильтр K&N; GPF сохраняется |
Список деталей
- Впуск со входами турбин обязательно
Впуск Eventuri (C8 RS6/RS7)UnitronicIE
Eventuri заявляет плюс 60–80 л.с. со своим впуском на машине со Stage 2.
- Усиленный интеркулер обязательно
CSFWagner Tuning
Турбины стоят внутри развала, поэтому тепло накапливается быстро. Интеркулеры побольше держат мощность при повторных разгонах.
- Даунпайпы большинство пакетов
Даунпайпы Unitronic (с катализатором)
Обязательны для Unitronic Stage 2. Stage 2 от Litchfield вместо них использует выхлоп после GPF.
- Выхлоп после GPF по желанию
Milltek SportAkrapovič
Сохраняет сажевый фильтр. В основном ради звука, и входит в Stage 2 от Litchfield.
Усиленные турбины
760–950+ л.с.На Stage 3 меняют турбины, и здесь уже важна прошивка коробки: Unitronic пишет, что заводской блок коробки ограничивает момент, а её файл коробки Stage 3 поднимает предел до 1,300 Нм. Наддув к тому же выходит за пределы того, что могут измерить заводские 3-барные датчики давления, поэтому 4-барные датчики входят в пакет.
Примерная стоимость: прошивка IE под турбины Pure900 $2,299; турбины — отдельно.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение пакетов Stage 3
| Пакет | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Unitronic Stage 3 с турбинами TTE1020 | 93 US / 98 RON | 936 л.с. | 830 lb-ft | Нужны файл коробки Stage 3, 4-барные датчики, впуск, интеркулеры и даунпайпы |
| IE с турбинами Pure900 | 93 US / 98 RON | 800 л.с. | 824 lb-ft | 903 л.с. на 104-м |
| Wheelsandmore Stage IV | — | 965 PS | 1,250 Нм | Усиленные турбины |
| ABT Power R | — | 760 л.с. | 920–980 Нм | Турбины и интеркулеры ABT, на версии performance с 630 PS |
Детали для Stage 3 с ценами
Усиленные турбины и прошивки Stage 3 для 4.0 TFSI V8. 936 л.с. у Unitronic указаны на 98-м; 903 л.с. у iE требуют гоночного топлива.
| Деталь | Заявлено или рассчитано на | Топливо | Цена |
|---|---|---|---|
| Турбины TTE1020, пара (ECS Tuning) | 900+ л.с. | — | $8,192.99 |
| Прошивка Unitronic Stage 3 (TTE1020) | 936 л.с. | 98 RON | €3,125 |
| Турбины Pure900, пара | 800+ whp | — | $4,995 вкл. $4,000 залога за старые |
| Прошивка IE Stage 3 (Pure900) | 903 л.с. | гоночное | $2,299 |
| Turbo-Total Game Changer 850 | 850 PS | — | €2,756.26 без НДС |
| Турбины TTH на 900 PS | около 900 PS | — | €3,599 |
| Пакет BAR-TEK Stage 3 | 840 PS | — | €11,780.30 |
| Прошивка 034 с прошивкой коробки ZF | — | — | $145–$1,825 |
| Пакет QST Stage 3+ | 900–920 л.с. | 99 RON + метанол | £21,966.68 с установкой |
Список деталей
- Усиленные или гибридные турбины обязательно
Турбины TTE1020 (через Unitronic)Pure TurbosABT
Продаются подобранными парами с файлом, написанным под них.
- Прошивка коробки (TCU) с повышенным пределом момента обязательно
Unitronic034Motorsport
Файл коробки Unitronic Stage 3 поднимает предел момента до 1,300 Нм.
- 4-барные датчики давления наддува обязательно
UnitronicIE
Наддув выходит за пределы того, что могут измерить заводские 3-барные датчики.
- Впуск, интеркулеры и даунпайпы обязательно
Со Stage 2
Железо со Stage 2 остаётся на машине.
Максимальные проекты
1,000+ л.с.Топовые пакеты европейских тюнеров доходят примерно до 1,000 л.с.: MTM заявляет 1,001 PS на 102-м для своего Stage 4, а Wheelsandmore — 1,010 PS для своего Stage V, который заменяет катализаторы и сажевые фильтры и поэтому нелегален на дорогах. Задокументированных проектов C8 с кованым мотором мы не нашли, так что считайте эти цифры практическим потолком. Это топовые пакеты тюнеров, а не машины на каждый день.
Детали для Stage 4 с ценами
Турбины побольше, топливная система и доработка коробки для того же мотора.
| Деталь | Заявлено или рассчитано на | Топливо | Цена |
|---|---|---|---|
| Turbo-Total Endgame 970 | 970 PS | — | €3,621.81 без НДС |
| Пакеты BAR-TEK Stage 4 / 5 | 960 / 1,060 PS | — | €18,032.41 / €22,586.98 |
| Топливные насосы Spool FX-350 | — | E85 | $6,499 |
| Переборка 8HP95 от Pure Drivetrain | — | — | от $5,999 |
Список деталей
- Полный топовый пакет тюнера обязательно
MTM Stage 4 (1,001 PS)WheelsandmoreBTM
Усиленные турбины, увеличенный впуск и согласованные прошивки мотора и коробки, одним пакетом.
- Индивидуальная прошивка мотора и коробки обязательно
MTMUnitronic
На такой мощности каждую машину настраивают индивидуально.
- Охлаждение, тормоза и шины обязательно
CSFWagner Tuning
Машина весит больше двух тонн; охлаждение, тормоза и шины должны поспевать за мотором.
Коротко о главном
- Сколько лошадиных сил у стокового Audi RS6 C8?
- 591 л.с. с завода.
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS6 C8 на Stage 1?
- Тюнеры заявляют 668–753 л.с. на Stage 1 против 591 л.с. в стоке (варианты Stage 1).
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS6 C8 на Stage 2?
- Тюнеры заявляют 720–819 л.с. с файлом Stage 2 и нужными для него деталями (список деталей).
- Какую максимальную мощность можно получить с Audi RS6 C8?
- Для самых серьёзных проектов, на Stage 4, заявлено 1,000+ л.с. Смотрите, какое топливо нужно для каждой цифры: в Израиле продают только 95 и 98 (Stage 4).
- Сколько стоит Stage 1 на Audi RS6 C8?
- По прайсу: прошивка от $950 (034, IE, APR) или $1,500 за комплект 034 для мотора и коробки; подключаемый модуль MTM от €4,250 с немецким НДС; Litchfield £1,800 с НДС. Unitronic продаёт только через дилеров.
Смотрите: реальные проекты
С YouTube-каналов самих тюнеров, сервисов и автожурналистов. С YouTube ничего не загружается, пока вы не нажмёте «play».
Что спросить у сервиса
- Нужна ли на такой мощности прошивка коробки (TCU) для моей машины, и входит ли этот файл?
- Моя машина 2022 года или новее: нужна ли разблокировка на столе или через загрузчик, и увидит ли это дилер?
- На европейской машине: сохраняет ли ваш Stage 2 сажевый фильтр, и есть ли у деталей допуск к дорогам?
- Под какое топливо написан файл (95 или 98 RON, или смесь с этанолом), и что будет, если залить бензин с более низким октановым числом?
- Ваша цифра замерена на вашем диностенде на моей версии (600 PS или performance на 630 PS), и это на коленвале или на колёсах?
- Как вы пишете логи температуры на впуске и детонации, и советуете ли интеркулеры на этой ступени?
Сравнить бок о бок: Mercedes-AMG C63 W205 против Audi RS6 C8 · Nissan GT-R R35 против Audi RS6 C8 · Audi RS6 C8 против BMW M3 / M4 G80 / G82 · Audi RS6 C8 против Ford Mustang GT S550 · Audi RS6 C8 против Audi RS3 8Y
Какую машину разобрать следующей?
Один новый гайд каждую неделю. Нажмите «Me too» на машине, которую хотите, или найдите любую машину из нашего списка. Самые востребованные машины разбираем первыми.