Build Ladder
Русский

Все машины › VAG › Audi

Audi S4 B9Тюнинг от Stage 1 до Stage 4

У S4 поколения B9 мотор EA839 3.0 TFSI — V6 с одной турбиной внутри развала, 8-ступенчатый автомат ZF и полный привод quattro. Audi заявляет 354 PS и 500 Нм в Европе, а в США машину оценивают в 349 л.с. и 369 lb-ft (APR). С рестайлинга 2019 года европейский S4 перешёл на дизель 3.0 TDI мощностью 347 PS (motor1), поэтому этот гайд — про бензиновую машину, которая осталась на других рынках. S5 и SQ5 с тем же мотором прошиваются теми же файлами.

Годы
2017–2024 (в Европе бензин до 2019)
Двигатель
3.0 TFSI EA839, турбо V6
Коробка
8-ступенчатый автомат ZF, quattro
Сток
354 PS / 500 Нм (в США 349 л.с.)

Обновлено:

Белая Audi S4 B9 седан с серыми дисками на стоянке дилерского центра с пальмами

Мощность по ступеням

Сток — европейские данные Audi. Stage 1–4 — заявления самих тюнеров, в основном на американском 93-м, который равен 98 RON — лучшему бензину в Израиле. Цифры на этаноле и гоночном топливе выше и помечены отдельно.

Сток354 PS
Stage 1430–450 л.с. Stage 2445–470 л.с. Stage 3530–620 л.с. Stage 4630–740 л.с.

Названия со стрелкой ведут прямо на страницу этой детали для вашей машины. Названия в пунктирной рамке — другие производители, которые делают такую деталь; точные ссылки на них добавляются.

1

Stage 1: Только прошивка

430–450 л.с.

Прошивка стоковой машины даёт, по заявлениям, 430–450 л.с. на обычном бензине. Stage 1 от APR — 431 л.с. на 91-м октане, 441 л.с. на 93-м и 450 л.с. на 100-м (APR), а IE заявляет 446 л.с. и 548 lb-ft на 93-м, то есть на 98 RON (IE). В машине стоит блок Bosch MG1, который нужно разблокировать перед прошивкой, и версий у него несколько, поэтому дилер сначала проверяет вашу (PASMAG).

Примерная стоимость: APR Stage 1 $1,299.99, или $2,299.99 как APR Plus с ограниченной гарантией на силовой агрегат.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.

Сравнение прошивок Stage 1

ПрошивкаТопливоЗаявленная мощностьЗаявленный моментПримечания
APR Stage 191 октан (95 RON)431 л.с.467 lb-ftAPR Plus добавляет ограниченную гарантию на силовой агрегат на этом уровне
APR Stage 193 октан (98 RON)441 л.с.483 lb-ft$1,299.99; по словам APR, прошивка коробки для полного момента не нужна
APR Stage 1E60–E85480 л.с.549 lb-ftЭтанольная смесь
IE Stage 193 октан (98 RON)446 л.с.548 lb-ftПрошивка коробки Stage 1 включена
IE Stage 1E85до 505 л.с.585 lb-ftКарты под 91, 93 и E85

Список деталей

  • Прошивка мотора обязательно APR ECU upgradeIE performance tuneUnitronic034Motorsport

    Прошивается через разъём OBD после разблокировки блока.

  • Прошивка коробки (TCU) по желанию APRIE

    IE включает прошивку коробки Stage 1, потому что её файлы превышают заводские лимиты момента.

Перед покупкойУ европейских S4 после рестайлинга 2019 года дизель 3.0 TDI, и ни одна из этих бензиновых прошивок к нему не подходит. Этанольные смеси на израильских заправках не продают, так что смотрите на строки для 93-го. Спросите, что прошивка делает с заводской гарантией: APR продаёт APR Plus — свой Stage 1 с ограниченной гарантией на силовой агрегат — за $2,299.99 (PASMAG).
2

Stage 2: Впуск, интеркулер и даунпайп

445–470 л.с.

Stage 2 добавляет детали для «дыхания», и прибавка здесь меньше, чем у четырёхцилиндровых машин. По словам IE, штатный даунпайп большой и эффективный и не сдерживает стоковую турбину (IE), а её файл Stage 2 заявляет те же 446 л.с., что и Stage 1 на 93-м. Stage 2 от Unitronic с её даунпайпом, впуском, входом турбины и интеркулером заявляет 467 л.с. и 547 lb-ft на 93-м / 98 RON — на 116 л.с. больше стока (Unitronic).

Примерная стоимость: APR Power Pack (прошивка, Ultralink, впуск со входом турбины) $1,599.95; даунпайп Unitronic $2,634.99 (Black Forest Industries).Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.

Сравнение пакетов Stage 2

ПакетТопливоЗаявленная мощностьЗаявленный моментНужное железо
Unitronic Stage 293 октан (98 RON)467 л.с.547 lb-ftДаунпайп Unitronic и сопутствующие детали
IE Stage 293 октан (98 RON)446 л.с.548 lb-ftГоночный даунпайп с катализатором

Список деталей

  • Впуск и вход турбины рекомендуется APR Power Pack (прошивка, впуск и вход)UnitronicIE034Motorsport

    APR продаёт впуск со входом турбины в комплекте с прошивкой и кабелем Ultralink за $1,599.95.

  • Интеркулер рекомендуется APRIEUnitronicWagner Tuning

    Держит мощность стабильной при повторных разгонах; APR снимала свои цифры Stage 3 со своим интеркулером.

  • Даунпайп по желанию Даунпайп Unitronic с катализаторомIE

    У Unitronic катализатор на 400 ячеек, и нужен её файл Stage 2; $2,634.99 в Black Forest Industries.

  • Прошивка коробки (TCU) рекомендуется APRIE

    Прошивка коробки Stage 2 от IE поднимает лимиты момента, ускоряет переключения и добавляет лаунч-контроль.

Перед покупкойДаунпайп Unitronic в США продаётся только для гонок (страница товара), а в Израиле изменения выпуска нужно согласовывать на техосмотре. На израильском 98-м смотрите на цифры для 93-го.
3

Stage 3: Турбина больше на штатном месте

530–620 л.с.

Stage 3 меняет турбину внутри развала на большую, которая встаёт на её место. DTR8868 от APR — новая турбина, а не переделанная заводская, так что сдавать старую не нужно, а её прошивка заявляет 529–620 л.с. в зависимости от топлива, до 620 л.с. и 622 lb-ft, без доработки топливной системы (APR). APR снимала цифры со своими впуском, интеркулером и прошивкой коробки. Файлы Stage 3 от IE заявляют 534 л.с. на 91-м, 557 л.с. на 93-м и 601 л.с. на 104-м, и 613 л.с. с турбиной TTE810 и усиленным топливным насосом (IE).

Примерная стоимость: турбина APR DTR8868 с прошивкой Stage 3 $3,099.95 (ORT Motorsport), £3,128.44 в Великобритании (AwesomeGTI).Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.

Сравнение турбин

КомплектТопливоЗаявленная мощностьЦенаПримечания
APR DTR8868 Stage 3от 95 RON до E85529–620 л.с.$3,099.95Новая турбина с прошивкой Stage 3; файлы под 95, 98, 104 и 108 RON и E60–E85
IE Stage 393 октан (98 RON)557 л.с.—534 л.с. на 91-м; 601 л.с. на гоночном 104-м
IE Stage 3, TTE810 и насос93 октан (98 RON)613 л.с.—631 lb-ft

Список деталей

  • Турбина больше обязательно APR DTR8868APR DTR8868 (Великобритания)TTEPure Turbos

    В Великобритании DTR8868 стоит £3,128.44 в AwesomeGTI.

  • Интеркулер обязательно APRIEUnitronic

    APR снимала свои цифры со своими интеркулером и впуском.

  • Прошивка коробки (TCU) обязательно APRIE

    По словам IE, большая турбина требует полной перекалибровки и блока мотора, и блока коробки.

  • Свечи обязательно APRNGK

    APR указывает свои свечи или NGK с калильным числом 9 и зазором 0,6 мм, замена каждые 10 000–15 000 миль.

Перед покупкойЗаменённая турбина в Израиле не легальна для дорог без согласования. По словам APR, её прошивка Stage 3 оставляет экологические компоненты рабочими — это помогает за границей, но израильское согласование не заменяет. На 98-м смотрите на цифры для 93-го.
4

Stage 4: Гибридная турбина, топливный насос и этанол

630–740 л.с.

Последний шаг добавляет топливо. Turbo Pack от APR объединяет DTR8868 с её топливным насосом высокого давления, впуском, интеркулером, выпуском, катушками и свечами и заявляет до 630 л.с. и 630 lb-ft (NGP Racing). Гибридная турбина Pure750 от IE с её прошивками Stage 3 мотора и коробки заявляет до 739 л.с. и 710 lb-ft, и ей нужны детали Stage 2 и переходник входа турбины от IE (IE); ту же турбину прошивает и 034Motorsport (034Motorsport).

Сравнение проектов с большой турбиной

ПроектТопливоЗаявленная мощностьЦенаПримечания
APR Turbo Pack—630 л.с.$9,475.95DTR8868, топливный насос, впуск, интеркулер, выпуск, катушки и свечи
IE Stage 3 с Pure75091 октан (95 RON)566–589 л.с.—Цифры IE для этой турбины на обычном бензине
IE Pure750, максимум—739 л.с.—710 lb-ft, с прошивками IE мотора и коробки

Список деталей

  • Топливный насос высокого давления обязательно APRIE

    По словам APR, её насос даёт запас прошивке, не перегружая систему впрыска.

  • Гибридная турбина обязательно Pure750 (IE)Pure750 (034Motorsport)

    Собрана на доработанном заводском корпусе и использует штатный актуатор вестгейта.

  • Выпуск по желанию APRMilltekAWE

    Входит в Turbo Pack от APR.

  • Комплект flex-fuel по желанию IE TrueFlex

    Позволяет блоку мотора распознавать любую смесь с этанолом.

Перед покупкойСамые высокие цифры на этой странице — на гоночном топливе или этанольных смесях, которых на израильских заправках нет; на 98-м ориентируйтесь на цифры IE для 93-го. Прошивки мотора и коробки берите у одного тюнера: потолок задают лимиты момента коробки ZF.

Коротко о главном

Сколько лошадиных сил у стокового Audi S4 B9?
354 PS с завода.
Сколько л.с. выдаёт Audi S4 B9 на Stage 1?
Тюнеры заявляют 430–450 л.с. на Stage 1 против 354 PS в стоке (варианты Stage 1).
Сколько л.с. выдаёт Audi S4 B9 на Stage 2?
Тюнеры заявляют 445–470 л.с. с файлом Stage 2 и нужными для него деталями (список деталей).
Сколько л.с. выдаёт Audi S4 B9 на Stage 3?
Тюнеры заявляют 530–620 л.с. на Stage 3: турбина больше на штатном месте (детали для Stage 3).
Сколько л.с. выдаёт Audi S4 B9 на Stage 4?
Stage 4 — верхняя ступень для этой машины: гибридная турбина, топливный насос и этанол. Для самых серьёзных проектов заявлено 630–740 л.с. Смотрите, какое топливо нужно для каждой цифры: в Израиле продают только 95 и 98 (Stage 4).

Смотрите: реальные проекты

С YouTube-каналов самих тюнеров, сервисов и автожурналистов. С YouTube ничего не загружается, пока вы не нажмёте «play».

10:45
Stage 1Три прошивки Stage 1 на 93-м на диностенде: Boost Dynamic Tuning, 034Motorsport и IE (S5 B9)Boost Dynamic Tuning на YouTube
1:50
Stage 1–2034Motorsport о том, что Stage 2 добавляет к Stage 1 на моторе 3.0T034Motorsport Uncut на YouTube
23:54
Stage 3Установка турбины APR DTR8868 на S4 B9, шаг за шагомECS Tuning на YouTube
11:32
Проект034Motorsport восстанавливает сгоревший S4 B9 за 24 часа034Motorsport на YouTube

Все видео проектов по машинам

Новые гайды на почту

Одно короткое письмо, когда выходит новый гайд. Без спама, отписаться можно в любой момент.

Что спросить у сервиса

  1. Моя машина — бензиновая 3.0 TFSI или европейский дизель 3.0 TDI, и какая версия блока в ней стоит?
  2. Можно ли разблокировать блок Bosch MG1 через разъём OBD, или его нужно снимать и отправлять?
  3. Файл написан под 98-й, и сколько он даёт на 95-м?
  4. Нужна ли на этой мощности прошивка коробки (TCU), и входит ли она в цену?
  5. Катализаторы и экологические компоненты остаются рабочими, чтобы машина прошла техосмотр?
  6. Что прошивка делает с гарантией, и даёте ли вы свою гарантию на силовой агрегат?

Сравнить бок о бок: Audi RS5 B9 vs Audi S4 B9 · Audi S4 B9 vs BMW M340i G20 · Audi S4 B9 vs Kia Stinger GT · Audi S4 B9 vs Genesis G70 3.3T

Тот же двигатель: EA839: ещё 1 машина с этим двигателем

Другие гайды Audi: 10 машин

Which car should we cover next?

One new guide every week. Tap “Me too” on a car you want, or search for any car on our list. The most-requested cars get written first.