הספק לפי סטייג'
המספר המקורי הוא הנתון האמריקאי של ב.מ.וו. סטייג' 1 ו-2 הם נתוני צורבים במנוע; סטייג' 3 ו-4 בגלגלים, ולכן הם נמוכים מההספק במנוע. 93 אוקטן אמריקאי שווה ל-98 RON, הדלק הטוב ביותר שנמכר בישראל.
שמות עם חץ מובילים ישירות לדף המוצר של החלק לרכב הזה. שמות במסגרת מקווקוות הם מותגים נוספים שמייצרים את החלק; הקישורים המדויקים אליהם נוספים בהדרגה.
סטייג' 1: תוכנה או מודול
360–400 כ״סה-N54 ידוע בתוספות גדולות מתוכנה בלבד. הצריבה של MHD מצהירה על עד 360 כ״ס ו-520 Nm בסטייג' 1 ברכב מקורי (MHD); סטייג' 1 של Dinan על 361 כ״ס ו-379 lb-ft (Dinan, אצל EuroSport Tuning); ה-Accessport של COBB על עד 30% יותר הספק ב-335i בסטייג' 1 (COBB, אצל ModBargains); ו-Burger Motorsports מציינת שה-JB4 שלה מוסיף עד 100 כ״ס במנוע לרכב מקורי לגמרי (Burger Motorsports).
עלות לפי מחירון: צורב MHD €109 ועוד מפות €59, Dinan $405, COBB Accessport $675 (ModBargains) או JB4 $479 (BMP Tuning).מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.
השוואת צריבות לסטייג' 1
| צריבה | סוג | הספק מוצהר | מחיר | הערות |
|---|---|---|---|---|
| MHD Stage 1 | צריבה | עד 360 כ״ס | €109 + €59 | רישיון הצורב וחבילת המפות |
| Dinan Stage 1 | צריבה | 361 כ״ס | $405 | 379 lb-ft; נצרב אצל סוכן Dinan |
| COBB Accessport V3 | צריבה | +30% ב-335i | $675 | +21% ב-135i |
| Burger Motorsports JB4 | מודול | עד 100+ כ״ס | $479 | במנוע, ברכב מקורי |
רשימת חלקים
- צריבה חובה
הצורב של MHDJB4COBB AccessportDinan
צריבה כותבת מחדש את מחשב המנוע; ה-JB4 מתחבר בין החיישנים לבינו.
- תיקון רעשי שסתום העקיפה אופציונלי
התיקון של Vargasתיקון תוכנה של MHD
רישיון ה-Super של MHD כולל תיקון בתוכנה; התיקון הפיזי של Vargas עולה $94.99 אבל דורש להוציא את הטורבו.
סטייג' 2: דאון-פייפים, אינטרקולר ואתנול
380–440 כ״סדאון-פייפים משחררים הכי הרבה כוח: מפות סטייג' 2 של MHD מגיעות לעד 380 כ״ס עם דאון-פייפים בזרימה גבוהה, Stage 2+ עם אינטרקולר לעד 420 כ״ס, ומפות תערובת האתנול לעד 440 כ״ס (MHD). VRSF מציינת שהדאון-פייפים שלה מוסיפים 20–25 כ״ס בגלגלים (VRSF), ושהאינטרקולר המקורי מתחמם בכ-32 מעלות בהאצה בהילוך שלישי (VRSF).
עלות לפי מחירון: דאון-פייפים VRSF מ-$285; אינטרקולר VRSF מ-$379.99 במבצע או Wagner EVO3 $1,150.מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.
השוואת תוצאות לסטייג' 2
| תצורה | דלק | הספק מוצהר | מחיר | הערות |
|---|---|---|---|---|
| MHD Stage 2 | 95–98 RON | עד 380 כ״ס | — | דאון-פייפים בזרימה גבוהה |
| MHD Stage 2+ | 95–98 RON | עד 420 כ״ס | — | דאון-פייפים ואינטרקולר |
| מפות E85 של MHD | E25–E60 | עד 440 כ״ס | — | משאבת לחץ נמוך משודרגת ל-E40 ו-E60 |
רשימת חלקים
- דאון-פייפים חובה
דאון-פייפים VRSF 3 אינץ'Active AutowerkeEvolution Racewerks
בלי ממיר או עם ממיר בזרימה גבוהה; מ-$285.
- אינטרקולר מומלץ
VRSF FMIC 7 אינץ'Wagner EVO3CSF
VRSF מ-$379.99 במבצע; ה-EVO3 של Wagner $1,150.
- משאבת דלק בלחץ נמוך אופציונלי
שתי משאבות Walbro 450Fuel-It!
דרושה לתערובות אתנול גבוהות.
סטייג' 3: טורבו כפול משודרג ודלק
430–480 כ״ס בגלגליםהטורבו המקוריים הם הגבול הבא. הטורבו הכפול Stage 2 של Pure Turbos ל-135i ול-335i תומך בדרך כלל ב-430–480 כ״ס בגלגלים על 93 אוקטן (R44 Performance). הדלק הנוסף מגיע מהזרקה לפתחי היניקה: הערכה של Fuel-It ל-135i ול-335i מוסיפה מזרקים של 550 סמ״ק, JB4 ומשאבת לחץ נמוך Stage 2 לעד 650 כ״ס בגלגלים (UroTuning).
עלות לפי מחירון: טורבו Pure Stage 2 £3,630.53 (R44 Performance); הזרקה לפתחים Fuel-It! עם JB4 $1,549.95; שתי משאבות Walbro 450 $680.מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.
השוואת שדרוגי טורבו
| טורבו או ערכה | דלק | הספק מוצהר | מחיר | הערות |
|---|---|---|---|---|
| Pure Turbos Stage 2 | 93 אוקטן (98 RON) | 430–480 כ״ס בגלגלים | £3,630.53 | מחליף את שני הטורבו המקוריים |
| הזרקה לפתחים Fuel-It! + JB4 | — | עד 650 כ״ס בגלגלים | $1,549.95 | מזרקי 550 סמ״ק, משאבה Stage 2 |
| הזרקה לפתחים של Black Market Parts | — | ≈400–1,000 כ״ס בגלגלים | $695.99 | מזרקי 750 סמ״ק; בקר בנפרד |
רשימת חלקים
- טורבו כפול משודרג חובה
Pure Turbos Stage 2VargasRB Turbo
מתברגים במקום הטורבו המקוריים.
- הזרקה לפתחי היניקה חובה
ערכת Fuel-It!ערכת BMP
מזרקים נוספים ביניקה שמגבים את ההזרקה הישירה.
- משאבת דלק בלחץ נמוך חובה
שתי Walbro 450Fuel-It!
$680 במבצע; מדורגת ל-1,000 כ״ס בגלגלים על בנזין.
סטייג' 4: טורבו כפול גדול או טורבו יחיד
600–700 כ״ס בגלגליםבקצה העליון, גרסת הזרימה הגבוהה של הטורבו הכפול Stage 2 של Pure מוציאה בעקביות 600–700 כ״ס בגלגלים עם דלק וכיול נכונים (BimmerWorld). הדרך האחרת היא טורבו יחיד: ערכת ה-top-mount של DOC Race מקבלת טורבו של Precision מ-5862 עד 6870, ומציינת שהמזרקים המקוריים תומכים בדרך כלל בכ-550 כ״ס (R44 Performance).
עלות לפי מחירון: Pure Stage 2 HF $3,594.99–$4,169.99 (BimmerWorld) או ערכת טורבו יחיד DOC Race £4,330.67 (R44 Performance).מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.
השוואת בניות טורבו גדול
| ערכה | דלק | הספק מוצהר | מחיר | הערות |
|---|---|---|---|---|
| Pure Turbos Stage 2 HF | — | 600–700 כ״ס בגלגלים | $3,594.99–$4,169.99 | עם דלק וכיול נכונים |
| טורבו יחיד top-mount של DOC Race | — | — | £4,330.67 | Precision 5862 עד 6870; הגה שמאלי |
| שתי משאבות Walbro 450 | בנזין / E85 | מדורג ל-1,000 / 875 כ״ס בגלגלים | $680 | אספקת דלק לבניות הגדולות |
רשימת חלקים
- טורבו גדול חובה
Pure Stage 2 HFטורבו יחיד DOC RacePrecisionVargas
טורבו כפול במיקום המקורי, או טורבו גדול אחד.
- מערכת דלק חובה
הזרקה לפתחיםמשאבת לחץ נמוךFuel-It!
הזרקה לפתחי היניקה ומשאבת לחץ נמוך גדולה יותר.
- תיבה ומצמד חובה
South BendSpecClutch Masters
שאלו את המוסך איזה מומנט התיבה שלכם תחזיק.
תשובות מהירות
- כמה כוח יש ל-BMW 135i / 335i N54 מקורית?
- 300 כ״ס מהמפעל.
- כמה כוח יש ל-BMW 135i / 335i N54 בסטייג' 1?
- לפי הצורבים, 360–400 כ״ס בסטייג' 1, לעומת 300 כ״ס במקור (האפשרויות לסטייג' 1).
- כמה כוח יש ל-BMW 135i / 335i N54 בסטייג' 2?
- לפי הצורבים, 380–440 כ״ס עם קובץ סטייג' 2 והחלקים שהוא צריך (רשימת החלקים).
- כמה כוח יש ל-BMW 135i / 335i N54 בסטייג' 3?
- לפי הצורבים, 430–480 כ״ס בגלגלים בסטייג' 3: טורבו כפול משודרג ודלק (החלקים לסטייג' 3).
- כמה כוח יש ל-BMW 135i / 335i N54 בסטייג' 4?
- סטייג' 4 הוא השלב הגבוה ביותר לרכב הזה: טורבו כפול גדול או טורבו יחיד. הבניות הגדולות מצהירות על 600–700 כ״ס בגלגלים. בדקו איזה דלק כל מספר צריך, כי בישראל נמכרים רק 95 ו-98 אוקטן (סטייג' 4).
- כמה עולה סטייג' 1 ל-BMW 135i / 335i N54?
- מחירי מחירון: צורב MHD €109 ועוד מפות €59, Dinan $405, COBB Accessport $675 (ModBargains) או JB4 $479 (BMP Tuning).
צפו: בניות אמיתיות
מהערוצים של חברות השיפור, המוסכים ועיתונאי הרכב עצמם ב-YouTube. שום דבר לא נטען מ-YouTube עד שלוחצים על ניגון.
1:33
3:43
13:25
11:54מדריכים חדשים במייל
מייל קצר אחד כשעולה מדריך חדש לרכב. בלי ספאם, אפשר לבטל בכל רגע.
שאלות למוסך
- הרכב שלי N54 משנים 2007–2010, או N55 מאוחר יותר?
- משאבת הדלק בלחץ גבוה הוחלפה, והמזרקים בגרסה 12?
- תתעדו נקישות לפני הצריבה ואחריה, והקובץ כתוב ל-98 RON?
- צריבה או מודול: מה אתם ממליצים לרכב שלי, ולמה?
- יש לטורבו שלי רעשי שסתום עקיפה, ואיך תתקנו אותם?
- איזה מומנט התיבה והמצמד שלי יחזיקו?
להשוואה זה לצד זה: BMW 135i / 335i N54 מול BMW M340i G20 · BMW 135i / 335i N54 מול BMW M3 / M4 F80 / F82 · BMW 135i / 335i N54 מול Toyota GR Supra A90
עוד מדריכים לב.מ.וו: 5 רכבים
איזה רכב לכסות בפעם הבאה?
מדריך חדש בכל שבוע. לחצו "גם אני" על רכב שאתם רוצים, או חפשו כל רכב מהרשימה שלנו. הרכבים המבוקשים ביותר נכתבים ראשונים.