6 דקות קריאההטסט השנתי ברכב משופר בישראל: צ'קליסטמה הטסט בודק, מה אף אחד לא מפרסם על רכבים עם שינויים, צ'קליסט חלק אחרי חלק ומה עושים אחרי כישלון.
6 דקות קריאהסיוויק טייפ R מול אלנטרה N: מי משתפרת יותר?הספק מקורי, נתוני סטייג' 1 עד 4 ומחירים זה לצד זה, ואיפה כל רכב נעצר.
6 דקות קריאהתקנה 380: איך מאשרים שינוי ברכב בישראלמה התקנה אומרת, איך עובד האישור שלב אחר שלב, אגרה של 274 ש"ח, קנסות רעש, ולמה חייבים להודיע לביטוח.
5 דקות קריאההזמנת חלקי שיפור מחו"ל: מע"מ, מס קנייה וכלל ה-75$הפטור עד 75$, כ-40.66% מס על חלקי רכב מעליו, חישוקים שחייבים במס מהדולר הראשון, ואישורים לחלקי פליטה.
4 דקות קריאהאיזה רכב נותן הכי הרבה כוח לשקל בסטייג' 1?דולרים לכוח סוס בסטייג' 1 ב-13 רכבים: מפחות מ-$7 ב-N54 ובגולף GTI ועד יותר מ-$45 ב-RS3 8Y וב-A45 S.
5 דקות קריאהקופסה חיצונית או צריבה? מה כל אחת נותנת בחמישה רכביםRaceChip, DTE ו-JB4 מול APR, IE ו-N75: הטענות והמחירים של היצרנים, ומתי קופסה היא הבחירה הנכונה.
5 דקות קריאהצריך צריבת תיבה (DSG)? תיבה אחר תיבהDQ250, DQ381, DQ500, ZF 8 הילוכים ו-DCT של יונדאי: מתי צריך את תוכנת התיבה, כמה היא עולה, ומתי המצמדים הם הבאים בתור.
4 דקות קריאה95 או 98 אחרי צריבה: כמה כוח שווה הדלקסטייג' 1 של אותו משפר על 95 ועל 98 בעשרה רכבים: 98 שווה 3–9%, והקובץ חייב להתאים לדלק שאתם קונים.
5 דקות קריאההשיפורים הראשונים לגולף GTI Mk7, לפי הסדר הנכוןמצתים, סטייג' 1, צריבת DSG, אינטרקולר, דאון-פייפ, IS38: הסדר שנותן הכי הרבה על כל שקל, עם מחירים אמיתיים.
5 דקות קריאהסטייג' 1 מול סטייג' 2: כמה כוח כל שלב מוסיףהמספרים של המשפרים עצמם לשמונה רכבים, החלקים שסטייג' 2 צריך, ומתי הוא שווה את זה.
5 דקות קריאהדאון-פייפ: בלי קטליזטור, קטליזטור ספורט או באישור ECE?מה דאון-פייפ עושה, שלושת הסוגים שאפשר לקנות, וכמה כל אחד עולה ב-12 רכבים.
6 דקות קריאהכמה עולה שיפור ביצועים? מחירי סטייג' 1, 2 ו-3 ב-12 רכביםמחירים אמיתיים לתוכנה, לחלקי סטייג' 2 ולטורבו ב-12 רכבים, והעלויות שאף אחד לא כותב במודעה.
8 דקות קריאהמילון מונחים לשיפור רכבים, בעברית פשוטהסטייג'ים, צריבה, כ״ס בגלגלים מול במנוע, אוקטן, דאון-פייפ, מסנן חלקיקים, אינטרקולר וצריבת תיבה, בהסבר פשוט.
5 דקות קריאהכוח סוס במנוע או בגלגלים?מה כל מספר הספק מודד, למה הם אף פעם לא מתאימים, ואיך משווים צריבות בהגינות.
6 דקות קריאההשוואה: MHD, bootmod3, Cobb או EcuTek?אילו רכבים כל כלי תומך, איך הוא עובד, כמה הוא עולה ומה לבדוק לפני שקונים.
6 דקות קריאהצריך אינטרקולר גדול יותר?כמה עולה היט-סוק על הדינו, אוויר-אוויר מול אוויר-מים, והשדרוגים והמחירים לעשרה רכבים.
5 דקות קריאההשוואה: APR או Unitronic? סטייג' 1 בשבעה רכביםהמספרים שהן מפרסמות לסטייג' 1 זה לצד זה, על 95 ו-98 אוקטן, ומה חשוב יותר מכמה כוחות סוס.
6 דקות קריאהשיפור רכב בישראל: דלק, חום והחוק95 מול 98 אוקטן, למה E85 לא אפשרות, איך החום גוזל כוח, ומה תקנה 380 וחברת הביטוח מצפות מכם.
7 דקות קריאהעם איזה סטייג' כדאי להתחיל?סטייג' 1, 2, 3 או 4? התשובה הנכונה תלויה פחות בכמה כוח אתם רוצים, ויותר באופן השימוש ברכב ובמה שאתם מוכנים לתחזק.
8 דקות קריאהאיך לשפר את הרכב, צעד אחר צעדדרך ברורה מרכב מקורי לשיפור ראשון ובטוח: מה לבדוק, מה לקנות, ועל מה לשים לב בשבועות הראשונים.
5 דקות קריאהאיך לשמור על רכב משופר חוקי ומבוטחכוח כיף רק כשהרכב נשאר על הכביש. על מה לחשוב בנושא פליטות, טסט, ביטוח ואחריות לפני שמשנים את הרכב.
איזה רכב לכסות בפעם הבאה?
מדריך חדש בכל שבוע. לחצו "גם אני" על רכב שאתם רוצים, או חפשו כל רכב מהרשימה שלנו. הרכבים המבוקשים ביותר נכתבים ראשונים.