משווים על אותו דלק
APR מפרסמת לכל רכב טווח אחד לסטייג' 1, מהאוקטן הנמוך ביותר שהיא תומכת בו ועד דלק מירוצים או E85, כך שהקצה העליון של הטווח הוא לא מספר לדלק רגיל. Unitronic מפרסמת מספר לכל דלק: Stage 1 ל-91 US / 95 RON, ו-Stage 1+ ל-93 US / 98 RON. בישראל נמכרים רק 95 ו-98, אז השוו את הקצה התחתון של הטווח של APR ל-Stage 1 ול-Stage 1+ של Unitronic.
| רכב | APR Stage 1 (טווח מפורסם) | Unitronic Stage 1 (95 RON) | Unitronic Stage 1+ (98 RON) |
|---|---|---|---|
| VW Golf GTI Mk7 / 7.5 | 290–337 hp 87–104 US / 91–102 RON | 297 hp | 310 hp |
| VW Golf GTI Mk8 | 328–375 hp 87 US up to E85 | 336 hp* | 361 hp* |
| VW Golf R Mk7 / 7.5 | 357–381 hp 91–100 US / 95–104 RON | 355 hp | 375 hp |
| VW Golf R Mk8 | 398–442 hp 91 US up to E85 | 386 hp* | — |
| Audi S3 8V | 357–381 hp 91–100 US / 95–104 RON | — | — |
| Audi RS3 8Y | 446 / 462 hp 91 / 93 US | 514 hp | 561 hp |
| Audi RS6 C8 | 685–767 hp 91–104 US | 700 hp | 753 hp |
* Unitronic מציינת את המספרים האלה עם שיפור התיבה שלה ואינטרקולר (וב-GTI Mk8 גם יניקה); סטייג' 1 של APR לא דורש חלקים ברכבים האלה. "—" אומר ש-Unitronic לא מציגה מספר בדף שאנחנו מקשרים אליו. כל מספר מקשר למדריך שלו, וכל מדריך מקשר לדף של היצרן עצמו.
מה המספרים לא מספרים
- כל חברה מודדת את הרכב המקורי אחרת. ב-RS3 8Y, APR מדדה את הרכב המקורי ב-412 כ״ס על הדינו שלה, מעל 401 כ״ס של אאודי. השוו תוספת מהדינו של אותה חברה, לא מספרי שיא בין חברות.
- אחריות. בכמה רכבים APR מציעה את APR Plus, קובץ סטייג' 1 ל-91 אוקטן עם אחריות מוגבלת למערכת ההנעה (למשל גולף R Mk8, S3 8V ו-RS3 8Y). שאלו את הסוכן איזו אחריות מגיעה עם כל אחת מהחברות בארץ.
- צריבה בבית. Unitronic מוכרת את UniCONNECT+ לצריבה בבית בכמה רכבים, ביניהם GTI Mk7, S3 8V ו-RS3 8V. שאלו איך מתקינים ומעדכנים את הקובץ שבחרתם.
- תיבות ידניות. ב-GTI Mk7, בגולף R Mk7 וב-S3 8V, APR מציעה קבצים עם מומנט מוגבל שמגינים על המצמד או על התיבה המקוריים.
- פתיחת מחשב המנוע. ב-RS3 8Y שתיהן דורשות קודם לפתוח את מחשב המנוע: APR מספקת מחשב מנוע פתוח, ו-Unitronic פותחת את שלכם כשאתם שולחים אותו.
- הצעד הבא. שתיהן מוכרות חבילות סטייג' 2 וסטייג' 3 עם טורבו גדול. ב-GTI Mk8, סטייג' 3 של APR עם הטורבו המקורי של הגולף R מצהיר על 410–478 כ״ס, וסטייג' 3 של Unitronic עם טורבו Garrett PowerMax מצהיר על 470 כ״ס.
אז מה לבחור?
על דלק רגיל המספרים קרובים ברוב הרכבים, אז בחרו לפי מה שמסביב לצריבה: לאיזו חברה יש סוכן מנוסה קרוב אליכם, אם אתם רוצים אפשרות אחריות כמו APR Plus, אם אתם רוצים לצרוב בבית, ואם לאותה חברה יש שיפור תיבה לרכב שלכם. אחר כך פתחו את המדריך לרכב שלכם: יש בו כל הצריבות, החלקים שכל סטייג' צריך והמותגים שמייצרים אותם.