דולרים לכוח סוס
לכל רכב: המספר המקורי, תחתית טווח סטייג' 1 במדריך שלנו (המספר השמרני ביותר, בדרך כלל לדלק הנמוך), והצריבה הזולה ביותר לסטייג' 1 שמופיעה בדולרים. ממוין מהמשתלם ביותר.
| רכב | מקורי | סטייג' 1 מ- | תוספת | הצריבה הזולה | $ לכ״ס |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf GTI Mk7 | 210 כ״ס | 290 כ״ס | +80 | $500 (IE) | $6.2 |
| BMW 135i / 335i N54 | 300 כ״ס | 360 כ״ס | +60 | $405 (Dinan) | $6.8 |
| BMW M3 / M4 G80 | 503 כ״ס | 588 כ״ס | +85 | $595 (bootmod3) | $7.0 |
| Toyota GR Supra A90 | 382 כ״ס | 466 כ״ס | +84 | $595 (bootmod3) ועוד פתיחה על שולחן ברכבים נעולים | $7.1 |
| VW Golf GTI Mk8 | 241 כ״ס | 328 כ״ס | +87 | $660 (APR) | $7.6 |
| BMW M3 / M4 F80 | 425 כ״ס | 500 כ״ס | +75 | $579 (JB4 and others) | $7.7 |
| VW Golf R Mk7 | 292 כ״ס | 355 כ״ס | +63 | $500 (IE) | $7.9 |
| VW Golf R Mk8 | 315 כ״ס | 386 כ״ס | +71 | $600 (APR) | $8.5 |
| Audi S3 8V | 292 כ״ס | 357 כ״ס | +65 | $560 (APR) | $8.6 |
| Audi RS6 C8 | 591 כ״ס | 668 כ״ס | +77 | $950 (034, IE, APR) | $12.3 |
| Ford Mustang GT S550 | 460 כ״ס | 479 כ״ס | +19 | $325 (Lund) מכשיר הצריבה בנפרד | $17.1 |
| Audi RS3 8Y | 401 כ״ס | 446 כ״ס | +45 | $2,200 (APR) $1,200 צריבה ועוד $1,000 פתיחה | $48.9 |
| Mercedes-AMG A45 S | 421 כ״ס | 450 כ״ס | +29 | $1,499 (Eurocharged and others) פתיחת מחשב המנוע נמכרת בנפרד | $51.7 |
התוספת מחושבת לפי תחתית טווח סטייג' 1, והצריבה הזולה היא לא תמיד זו שמגיעה למספר הזה, אז התייחסו לעמודה האחרונה כהערכה ולא כהצעת מחיר. כל רכב מקשר למדריך שלו, ושם כל מספר ומחיר מקשרים למקור. כוח מנוע לאורך כל הטבלה.
מה הופך רכב למשתלם
- מנוע טורבו. ב-N54, ב-EA888 של הגולף GTI וב-S58 של ה-M3 תוכנה לבד מוסיפה 60–90 כ״ס, כי הצריבה יכולה להעלות את לחץ הטורבו.
- מחשב מנוע פתוח. כשכלים כמו bootmod3, MHD או כבל צריבה יכולים לכתוב ישירות לרכב, הצריבה עולה $400–$700. מחשב נעול מוסיף פתיחה: ב-RS3 8Y זה $1,000 מעבר לצריבה.
- תחרות בין משפרים. לרכבים פופולריים יש הרבה משפרים, וזה מוריד מחירים.
למה ברכבים מסוימים כל כוח סוס יקר יותר
- מנועים אטמוספריים מרוויחים מעט מתוכנה. ל-V8 של המוסטנג GT אין לחץ טורבו להעלות, ולכן סטייג' 1 מוסיף כ-19 כ״ס; הרווח האמיתי מגיע ממגדש.
- מנועים חזקים ונעולים. ב-RS3 8Y וב-A45 S תחתית טווח סטייג' 1 מוסיפה רק 29–45 כ״ס, ושני מחשבי המנוע צריכים קודם פתיחה.
לפני שקונים רכב לשיפור
מחיר לכוח סוס הוא רק ההתחלה: בדקו גם את השלבים הבאים. רכב עם סטייג' 1 זול ושדרוג תיבה או טורבו יקר יכול לעלות יותר בסוף. ראו כמה עולה כל סטייג' וכמה סטייג' 2 מוסיף.
להמשך קריאה
- כמה עולה שיפור ביצועים? מחירי סטייג' 1, 2 ו-3 ב-12 רכבים
- קופסה חיצונית או צריבה?
- השיפורים הראשונים לגולף GTI Mk7
מדריכים חדשים במייל
מייל קצר אחד כשעולה מדריך חדש לרכב. בלי ספאם, אפשר לבטל בכל רגע. קודם נשלח קישור לאישור (דרך Brevo); ראו את מדיניות הפרטיות.