Мощность по ступеням
Сток — данные Audi для каждой версии. Каждая ступень — цифра тюнера на моторе, в PS или л.с., как её указывает тюнер; большинство считают от версии на 340 PS. Американский 93-й равен 98 RON — лучшему бензину в Израиле.
Названия со стрелкой ведут прямо на страницу этой детали для вашей машины. Названия в пунктирной рамке — другие производители, которые делают такую деталь; точные ссылки на них добавляются.
Stage 1: Прошивка
401–435 PS / л.с.Одна прошивка добавляет примерно 60–90 PS. Файл APR обещает 415 л.с. на 95 RON, 425 на 98 и 435 на 104 за $526.95 (APR). REVO поднимает версию на 340 PS до 401–424 PS (REVO), а ABT Power — до 410 л.с. и 530 Нм с сертификатом TÜV (ABT). HPerformance заявляет 410 PS и 610 Нм с отчётом TÜV от €999 и ещё €300 за прошивку коробки (HPerformance).
Примерная стоимость: APR — $526.95, BAR-TEK — €817.10 без НДС или HPerformance — €999 с TÜV; прошивка коробки HPerformance — ещё €300.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение прошивок Stage 1
| Прошивка | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| APR Stage 1 | 95 / 98 / 104 RON | 415 / 425 / 435 л.с. | 434–464 lb-ft | $526.95 |
| REVO Stage 1 | — | 401–424 PS | 410–428 lb-ft | От версии на 340 PS; через дилеров REVO |
| ABT Power | — | 410 л.с. | 530 Нм | Сертификат TÜV; от 340 л.с. |
| HPerformance Stage 1 | — | 410 PS | 610 Нм | €999 с TÜV; прошивка коробки ещё €300 |
Список деталей
- Прошивка обязательно
APRREVOABTHPerformanceBAR-TEK
Новая калибровка блока управления; BAR-TEK указывает свой файл для RS Q3 за €817.10 без НДС.
- Прошивка коробки (S tronic) рекомендуется
HPerformance
HPerformance предлагает её со своим Stage 1 за €300; файл APR для коробки DQ500 не указывает RS Q3.
Stage 2: Интеркулер, даунпайп и впуск
450–472 PSФайл REVO Stage 2 даёт 424–472 PS и требует интеркулер, даунпайп и впуск (REVO). Stage 2 от HPerformance заявляет 450 PS и 650 Нм с её интеркулером, 4-дюймовым впуском, 90-мм даунпайпом с TÜV и прошивкой мотора и коробки — €8,499–9,499 с установкой (HPerformance). У интеркулера Wagner EVO 2 площадь охлаждения 1,560 см² против 832 у штатного (Wagner Tuning).
Примерная стоимость: интеркулер Wagner EVO 2 — $1,199 без НДС; даунпайп Milltek с гоночным катализатором — €1,512.56 без НДС (BAR-TEK); Stage 2 от HPerformance — €8,499–9,499 с установкой.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение комплектаций Stage 2
| Комплектация | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| REVO Stage 2 | — | 424–472 PS | 428–453 lb-ft | Интеркулер, даунпайп и впуск |
| HPerformance Stage 2 | — | 450 PS | 650 Нм | €8,499–9,499 с установкой и TÜV |
Список деталей
- Интеркулер обязательно
Wagner EVO 2HPerformance
$1,199 без НДС; ставится вместо штатного.
- Даунпайп обязательно
Даунпайп Milltek (BAR-TEK)HPerformance
С гоночным катализатором на 100 ячеек, €1,512.56 без НДС.
- Впуск рекомендуется
HPerformanceREVO
Файл REVO Stage 2 рассчитан на него.
Stage 3: Гибридная турбина и топливный насос
500–550 PSСледующий предел — штатная турбина. TTE дорабатывает вашу турбину до TTE500, которую считает способной на 500+ PS и проверенной на более чем 550 PS, за £2,710.82 (Motorsport Calibrations). Stage 3 от HPerformance заявляет 540 PS и 670 Нм с заменой на турбину TC610XT, ТНВД на 12 мм, её интеркулером, впуском и патрубком турбины, даунпайпом с катализаторами и TÜV и прошивкой мотора и коробки — €13,699–14,749 с TÜV (HPerformance).
Примерная стоимость: доработка вашей турбины до TTE500 — £2,710.82; Stage 3 от HPerformance — €13,699–14,749 с TÜV.Цены по прайсу, сентябрь 2026, без доставки, таможенных налогов и установки.
Сравнение апгрейдов турбины
| Турбина или пакет | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| TTE500 | — | 500+ PS (проверено 550+) | — | £2,710.82; доработка вашей турбины |
| HPerformance Stage 3 | — | 540 PS | 670 Нм | €13,699–14,749 с TÜV |
Список деталей
- Гибридная турбина обязательно
TTE500HPerformance TC610XTLoba
Собирается на базе штатной турбины или заменяет её; по словам продавца, ставится без доработок.
- ТНВД обязательно
Насос HPerformance 12 мм
Входит в Stage 3 от HPerformance.
- Прошивка мотора и коробки обязательно
HPerformanceTTE
Пишется под конкретную турбину.
Stage 4: Большая турбина и собранный мотор
610–707 PSStage 4 от HPerformance заявляет 610 PS с турбиной TC X8 и ТНВД на 12 мм — €17,499–18,549 с TÜV (HPerformance). Stage 5 добавляет собранный мотор: 640 PS и 780 Нм за €27,999–32,299 (HPerformance). Экспортный комплект на 707 PS и 800 Нм от €22,599 — только детали без одобрения TÜV: форсунки, доработанный впускной коллектор и собранный мотор (HPerformance).
Сравнение больших проектов
| Пакет | Топливо | Заявленная мощность | Заявленный момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| HPerformance Stage 4 | — | 610 PS | — | €17,499–18,549 с TÜV |
| HPerformance Stage 5 | — | 640 PS | 780 Нм | €27,999–32,299; собранный мотор |
| Комплект HPerformance 707 PS | — | 707 PS | 800 Нм | От €22,599; только детали, без TÜV |
Список деталей
- Большая турбина обязательно
TC X8 (HPerformance)TTELoba
Заменяет штатную турбину.
- Собранный мотор обязательно
HPerformance Engine Pack 2
Усиленные детали под лишний момент.
- Топливная система обязательно
Комплект форсунок HPerformance
Форсунки побольше и ТНВД.
- Коробка обязательно
HPerformanceTVS Engineering
Спросите сервис, какой момент выдержит 7-ступенчатая S tronic.
Коротко о главном
- Сколько лошадиных сил у стокового Audi RS Q3 8U?
- 310–367 PS с завода, в зависимости от версии.
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS Q3 8U на Stage 1?
- Тюнеры заявляют 401–435 PS на Stage 1 против 310–367 PS в стоке (варианты Stage 1).
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS Q3 8U на Stage 2?
- Тюнеры заявляют 450–472 PS с файлом Stage 2 и нужными для него деталями (список деталей).
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS Q3 8U на Stage 3?
- Тюнеры заявляют 500–550 PS на Stage 3: гибридная турбина и топливный насос (детали для Stage 3).
- Сколько л.с. выдаёт Audi RS Q3 8U на Stage 4?
- Stage 4 — верхняя ступень для этой машины: большая турбина и собранный мотор. Для самых серьёзных проектов заявлено 610–707 PS. Смотрите, какое топливо нужно для каждой цифры: в Израиле продают только 95 и 98 (Stage 4).
Смотрите: реальные проекты
С YouTube-каналов самих тюнеров, сервисов и автожурналистов. С YouTube ничего не загружается, пока вы не нажмёте «play».
3:23
4:09
1:51
0:33Новые гайды на почту
Одно короткое письмо, когда выходит новый гайд. Без спама, отписаться можно в любой момент. Сначала придёт ссылка для подтверждения (через Brevo); см. политику конфиденциальности.
Что спросить у сервиса
- У меня версия на 310, 340 или 367 PS, и какой файл ей подходит?
- Файл написан под 95 или под 98 RON?
- Вы прошьёте и S tronic, и на какой момент?
- Есть ли у даунпайпа катализатор, и можно ли узаконить доработку в Израиле?
- Какую турбину вы советуете под мою цель и что ещё ей нужно?
- Вы запишете логи до и после прошивки?
Сравнить бок о бок: Audi RS Q3 8U vs Audi RS3 8V · Audi RS Q3 8U vs Audi TT RS 8J · Audi RS Q3 8U vs Audi RS3 8Y
Другие гайды Audi: 14 машин
Какую машину разобрать следующей?
Один новый гайд каждую неделю. Нажмите «Я тоже» на машине, которую хотите, или найдите любую машину из нашего списка. Самые востребованные машины разбираем первыми.