Build Ladder
עברית

כל הרכבים ‹ VAG ‹ Seat

Seat Leon Cupra 1Pמדריך שיפור מסטייג' 1 עד סטייג' 4

הלאון קופרה מהדור השני הגיע בשתי גרסאות, שתיהן עם ה-EA113 ‏2.0 TFSI וטורבו K04: ה-Cupra עם 240 PS ו-225 lb-ft, וה-Cupra R עם 265 PS ו-258 lb-ft ‏(REVO). ‏BAR-TEK מאשרת שה-K04 מותקן מהמפעל בשתיהן, אותו טורבו כמו באאודי S3 ‏8P ובגולף R ‏Mk6 ‏(BAR-TEK), אז הלאון חולק איתם את קבצי הצריבה ורוב החלקים, וכל הכוח עובר דרך הגלגלים הקדמיים.

שנים
2006–2012
מנוע
2.0 TFSI EA113, טורבו K04 ‏(BWJ / CDLD / CDLA)
הנעה
הנעה קדמית
הספק מקורי
Cupra ‏240 PS; ‏Cupra R ‏265 PS

עודכן:

סיאט לאון Mk2 אפורה משופרת עם ספליטר קדמי, חישוקים כהים וקליפרים אדומים, לוחית הרישוי מטושטשת

הספק לפי סטייג'

המספר המקורי הוא הנתון של REVO לשתי הגרסאות. סטייג' 1 עד 4 הם נתוני צורבים במנוע, ב-PS כפי ש-REVO מפרסמת. בתמונה לאון Mk2 משופר; התג לא מראה אם זה Cupra או FR.

מקורי240–265 PS
סטייג' 1300–315 PS סטייג' 2315–370 PS סטייג' 3400–435 PS סטייג' 4420–497 PS

שמות עם חץ מובילים ישירות לדף המוצר של החלק לרכב הזה. שמות במסגרת מקווקוות הם מותגים נוספים שמייצרים את החלק; הקישורים המדויקים אליהם נוספים בהדרגה.

1

סטייג' 1: תוכנה בלבד

300–315 PS

שתי הגרסאות מגיעות לאותו מספר עם תוכנה, כי יש להן אותו K04: ‏REVO מצהירה על 300–315 PS ו-318–333 lb-ft ל-Cupra עם 240 PS ‏(REVO) ול-Cupra R עם 265 PS ‏(REVO). הקובץ של BAR-TEK מוסיף 60 PS ו-110 Nm לרכב עם 240 PS ‏(BAR-TEK), וכ-35 כ״ס ו-70 Nm ל-Cupra R ‏(BAR-TEK).

עלות לפי מחירון: ‏BAR-TEK ‏€661.47 לפני מע״מ; ‏REVO דרך הסוכנים שלה.מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.

השוואת צריבות לסטייג' 1

צריבהרכבהספק מוצהרמחירהערות
REVO Stage 1Cupra 240300–315 PS—‏318–333 lb-ft; נמכר דרך סוכני REVO
REVO Stage 1Cupra R 265300–315 PS—אותו טווח
BAR-TEK V1Cupra 240‏+60 PS€661.47‏+110 Nm; לפני מע״מ
BAR-TEK V1Cupra R 265כ-35+ כ״ס€661.47כ-70+ Nm; לפני מע״מ

רשימת חלקים

  • צריבת מנוע חובה REVOBAR-TEKAPRTVS Engineering

    שתיהן צורבות מחדש את מחשב המנוע המקורי.

  • שסתום עקיפה ואוורור מומלץ חלק מקורי עדכני

    ‏REVO ממליצה על שסתום העקיפה ומאוורר בית הארכובה המקוריים העדכניים.

לפני שקוניםבדקו קודם את גלגלת הפיקה של משאבת הדלק: AwesomeGTI כותבת שנפוץ שהגלגלות נשחקות עד שנוצרים בהן חורים (AwesomeGTI). ‏BAR-TEK מזהירה שהמצמד המקורי לא עומד בתוספת המומנט אחרי צריבה.
2

סטייג' 2: פליטה, יניקה, אינטרקולר ומשאבת דלק

315–370 PS

סטייג' 2 של REVO דורש פליטה מהטורבו ואחורה עם ממיר ספורט או בזרימה גבוהה, יניקה ואינטרקולר משודרג, ומוציא 315–330 PS; עם משאבת דלק בלחץ גבוה משודרגת, Stage 2+ מוציא 330–370 PS ‏(REVO). המדריך של BAR-TEK ל-K04 מגיע ל-320 כ״ס בסטייג' 2 ול-350 כ״ס בסטייג' 3 על הטורבו המקורי עם המשאבה והאינטרקולר שלה (BAR-TEK).

עלות לפי מחירון: אינטרקולר BAR-TEK ‏€549.95 ודאון-פייפ עם ממיר €607.06; משאבת Autotech ‏£312–£374.52 ‏(AwesomeGTI).מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.

השוואת תוצאות לסטייג' 2

תצורהדלקהספק מוצהרמחירהערות
REVO Stage 2—315–330 PS—פליטה, יניקה, אינטרקולר
REVO Stage 2+—330–370 PS—מוסיף משאבת דלק בלחץ גבוה משודרגת
חבילות BAR-TEK לסטייג' 2 / 3—320 / 350 כ״ס€1,851.77 / €3,176.39כולל מע״מ; ‏K04 מקורי

רשימת חלקים

לפני שקוניםממיר שאינו מקורי צריך אישור בטסט בישראל, ורכב בלי ממיר לא יעבור אותו. המשאבה של Autotech דורשת שהקובץ יותאם אליה.
3

סטייג' 3: טורבו גדול יותר

400–435 PS

סטייג' 3 של REVO משתמש בערכת טורבו 3071R עם שסתום עקיפה חיצוני, מזרקי RS4/R8, פליטה של 3 אינץ', משאבת דלק משודרגת ומשאבת הלחץ הנמוך של ה-TT RS, ומוציא 400–435 PS ‏(REVO). במיקום המקורי, ה-TTE480 ההיברידי של TTE מתאים ל-Leon Mk2 Cupra ומדורג לעד 480 PS ‏(AwesomeGTI); ‏BAR-TEK מוכרת את ערכת ה-Thor 655 של Turbo-Total ל-1P ‏(BAR-TEK).

עלות לפי מחירון: טורבו TTE480 ‏£2,336.90 ‏(AwesomeGTI) או ערכת Turbo-Total Thor 655 ‏€2,184.83 לפני מע״מ; מצמד Sachs ‏€252.06.מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.

השוואת שדרוגי טורבו

טורבודלקהספק מוצהרמחירהערות
REVO Stage 3 ‏(ערכת 3071R)—400–435 PS—מזרקים, משאבות דלק, פליטה 3 אינץ'
TTE480—עד 480 PS£2,336.90‏K04 היברידי במיקום המקורי
ערכת Turbo-Total Thor 655—כותרת: יותר מ-600 כ״ס€2,184.83לפני מע״מ; עם סעפת

רשימת חלקים

לפני שקוניםתקצבו יחד את הטורבו, מערכת הדלק, האינטרקולר, הפליטה, המצמד וכיול מותאם. עם 400 PS דרך הגלגלים הקדמיים, האחיזה היא הגבול. טורבו שהוחלף לא חוקי לכביש בישראל בלי אישור.
4

סטייג' 4: מנוע בנוי

420–497 PS

מעבר לסטייג' 3 המנוע צריך חלקים מחושלים. סטייג' 4 של REVO דורש טלטלים, בוכנות ומערכת שסתומים משודרגים עם יחס דחיסה מקורי, ומצמד משודרג, ומוציא 405–497 PS ‏(REVO). חבילת סטייג' 4 של BAR-TEK עם בוכנות מחושלות וטלטלי פלדה מגיעה ל-420 כ״ס ו-520 Nm ‏(BAR-TEK). מ-500 Nm ‏BAR-TEK ממליצה על גלגל תנופה יחיד (BAR-TEK).

עלות לפי מחירון: חבילת סטייג' 4 של BAR-TEK ‏€10,283.87 כולל מע״מ; ערכת Sachs עם גלגל תנופה יחיד €1,050.38.מחירי מחירון, ספטמבר 2026, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה.

השוואת בניות מנוע

בנייהדלקהספק מוצהרמחירהערות
REVO Stage 4—405–497 PS—חלקים פנימיים ושסתומים משודרגים
חבילת סטייג' 4 של BAR-TEK—420 כ״ס€10,283.87כולל מע״מ; בוכנות מחושלות, טלטלי פלדה
סטייג' 5 של BAR-TEK—480 PS€15,561.24כולל מע״מ

רשימת חלקים

  • בוכנות וטלטלים מחושלים חובה BAR-TEKWössnerJE

    שתי הדרכים לסטייג' 4 דורשות חלק תחתון בנוי.

  • מצמד וגלגל תנופה חובה ערכת Sachs עם גלגל תנופה יחידHelix

    הערכה של Sachs מדורגת לעד 600 Nm; ‏€1,050.38 לפני מע״מ.

  • טורבו גדול ודלק חובה GarrettTTEAutotech

    טורבו ומערכת דלק בגודל שמתאים ליעד.

לפני שקוניםסטייג' 4 הוא בניית מנוע, לא חלקי הברגה: בחרו מוסך אחד שיבנה, יצרוב ויעמוד מאחורי כל החבילה.

תשובות מהירות

כמה כוח יש ל-Seat Leon Cupra 1P מקורית?
240–265 PS מהמפעל, לפי הגרסה.
כמה כוח יש ל-Seat Leon Cupra 1P בסטייג' 1?
לפי הצורבים, 300–315 PS בסטייג' 1, לעומת 240–265 PS במקור (האפשרויות לסטייג' 1).
כמה כוח יש ל-Seat Leon Cupra 1P בסטייג' 2?
לפי הצורבים, 315–370 PS עם קובץ סטייג' 2 והחלקים שהוא צריך (רשימת החלקים).
כמה כוח יש ל-Seat Leon Cupra 1P בסטייג' 3?
לפי הצורבים, 400–435 PS בסטייג' 3: טורבו גדול יותר (החלקים לסטייג' 3).
כמה כוח יש ל-Seat Leon Cupra 1P בסטייג' 4?
סטייג' 4 הוא השלב הגבוה ביותר לרכב הזה: מנוע בנוי. הבניות הגדולות מצהירות על 420–497 PS. בדקו איזה דלק כל מספר צריך, כי בישראל נמכרים רק 95 ו-98 אוקטן (סטייג' 4).
כמה עולה סטייג' 1 ל-Seat Leon Cupra 1P?
מחירי מחירון: BAR-TEK ‏€661.47 לפני מע״מ; ‏REVO דרך הסוכנים שלה.

צפו: בניות אמיתיות

מהערוצים של חברות השיפור, המוסכים ועיתונאי הרכב עצמם ב-YouTube. שום דבר לא נטען מ-YouTube עד שלוחצים על ניגון.

0:58
סטייג' 2‏BND Unlimited בודקת על הדינו Leon Cupra ‏240 בסטייג' 2ערוץ YouTube: ‏BND UNLIMITED
12:33
סטייג' 2‏AutoTopNL נוהגת ב-Leon Cupra Mk2 של 350 כ״ס באוטובאןערוץ YouTube: ‏AutoTopNL
6:28
סטייג' 3‏AutoTopNL: ‏Leon Cupra 1P של 450 כ״ס עם טורבו היברידיערוץ YouTube: ‏AutoTopNL
0:30
סטייג' 4‏Leon Cupra ב-REVO סטייג' 4 עם 503 bhp, מ-REVO רומניהערוץ YouTube: ‏RevoRomania

כל סרטוני הבניות, לפי רכב

מדריכים חדשים במייל

מייל קצר אחד כשעולה מדריך חדש לרכב. בלי ספאם, אפשר לבטל בכל רגע.

שאלות למוסך

  1. הרכב שלי Cupra עם 240 PS או Cupra R עם 265 PS, ומה קוד המנוע?
  2. מתי הוחלפו לאחרונה גלגלת הפיקה ורצועת התזמון?
  3. תתעדו נקישות לפני הצריבה ואחריה, והקובץ כתוב ל-98 RON?
  4. מאיזה מומנט אתם מתעקשים על מצמד חזק יותר?
  5. איך הרכב יעביר את הכוח לכביש דרך הגלגלים הקדמיים?
  6. התצורה שומרת על ממיר, כדי שהרכב יעבור טסט?

להשוואה זה לצד זה: Seat Leon Cupra 1P מול Seat Leon Cupra 5F · Seat Leon Cupra 1P מול Audi S3 8P · Seat Leon Cupra 1P מול VW Golf R Mk6

אותו מנוע: 2.0 TFSI EA113: עוד 4 רכבים עם המנוע הזה

עוד מדריכים לקופרה, סיאט: 5 רכבים

איזה רכב לכסות בפעם הבאה?

מדריך חדש בכל שבוע. לחצו "גם אני" על רכב שאתם רוצים, או חפשו כל רכב מהרשימה שלנו. הרכבים המבוקשים ביותר נכתבים ראשונים.