מחשבון מנוע ⇄ גלגליםהערכה כנה, לא הבטחה

הנוסחה

כ״ס בגלגלים = כ״ס במנוע × (1 − אובדן), ו-כ״ס במנוע = כ״ס בגלגלים ÷ (1 − אובדן). עם אובדן של ‎15%‎, ‏400 כ״ס במנוע הם 340 בגלגלים, ו-340 בגלגלים הם 400 במנוע.

טעות נפוצה היא להוסיף ‎15%‎ למספר בגלגלים: ‏340 × 1.15 הם 391, לא 400. מחלקים, לא מכפילים.

טבלה: ממנוע לגלגלים

כמה מההספק של המנוע מגיע לגלגלים, באובדן של ‎10%‎, ‎15%‎ ו-20%. למשל, 300 כ״ס במנוע הם בערך 240 עד 270 בגלגלים.

טבלה: מגלגלים למנוע

אותה נוסחה למספרים עגולים בגלגלים, באובדן של ‎10%‎, ‎15%‎ ו-20%. למשל, 700 כ״ס בגלגלים הם בערך 778 עד 875 כ״ס במנוע.

כמה גדול האובדן באמת?

אין מספר אחד. תיבת ההילוכים, הדיפרנציאל והצמיגים הופכים כולם קצת כוח לחום, וגם סוגי דינו ותיקוני מזג אוויר שונים. שלוש דוגמאות אמיתיות מהמדריכים שלנו:

• ניסאן GT-R R35: ניסאן מדרגת את הרכב האמריקאי של 2017 ב-565 כ״ס, ו-Cobb מדדה אחד מקורי ב-501 כ״ס בגלגלים, בערך ‎11%‎ פחות (המדריך).
• מרצדס-AMG C63 S: ‏RENNtech מצהירה על 601 כ״ס במנוע ועל 517 בגלגלים, בהנחה של אובדן ‎14%‎ (המדריך).
• ה-GT-R עם LM1000 של Litchfield: ‏1,047 bhp במנוע ו-824 בגלגלים, בערך ‎21%‎ פחות.

אז התייחסו לתוצאה כטווח, והשוו צריבות על אותו דינו. עוד במאמר כוח סוס במנוע או בגלגלים?

עוד כלים

• ממיר כ״ס, PS ו-kW ‏(וגם Nm ו-lb-ft)
• השוואת שני רכבים: פוטנציאל שיפור סטייג' אחרי סטייג'
• 95 או 98 אוקטן: כמה צריבה באמת עולה בתחנת הדלק
• מחשבון מכס ומס יבוא: חלקי רכב מחו״ל לישראל