השוואה בין Hyundai Elantra N ל-Honda Civic Type R FL5. הם מתחרים, ולכן בעלי רכבים משווים ביניהם הרבה. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Hyundai Elantra N | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| שנים | 2022 ואילך (מתיחת פנים 2024) | 2022 ואילך (בארה״ב משנת דגם 2023) |
| מנוע | 2.0 T-GDi טורבו, ארבעה צילינדרים | K20C1 טורבו 2.0, ארבעה צילינדרים |
| הספק מקורי | 276 כ״ס / 289 lb-ft (286 כ״ס עם N Grin Shift) (ארה״ב) | 315 כ״ס / 310 lb-ft (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| Hyundai Elantra N | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| מקורי | 276–286 כ״ס | 303 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 1 | 295–350 כ״ס בגלגלים | 320–338 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 2 | 305–390 כ״ס בגלגלים | 335–361 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 3 | 350–450 כ״ס בגלגלים | 500–525 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 4 | 450–500 כ״ס בגלגלים | 600–750+ כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| Hyundai Elantra N | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צריבות $499.95–$1,350 (Tork, LAP3) או CAD 799.99 (N75); JB4 $599; מודולים מתחברים $583.80–$697 (aFe, DTE, RaceChip). | Cobb Accessport $770 או Hondata FlashPro $795; DTE €799; אינטרקולר של Mishimoto $1,300. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפ $398 בלי ממיר (LAP3) או $898.95–$1,398.95 עם ממיר (cp-e); יניקה $387.07–$419 (Injen, aFe, SXTH); אינטרקולר $471.75 (Megan Racing) או £764.83 (Forge); משאבת דלק $385 (LF, דרך LAP3). | יניקה של PRL $490 וצינור קדמי $429; צריבה של TSP $295 (דורשת FlashPro); מערכת הדלק של Hondata $2,995. |
| סטייג' 3 | טורבו היברידי $1,095–$1,975 (Pure Turbos, LAP3, Turbo Parts Canada) או CAD 4,099.99 (N75 HT450); ערכת מצמדי DCT של SSP $1,599. | טורבו $2,200–$4,800 (27WON, PRL, Full-Race); החבילה המלאה של PLM $11,995; מצמד Exedy £638. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 450–500 כ״ס בגלגלים ל-Hyundai Elantra N ו-600–750+ כ״ס בגלגלים ל-Honda Civic Type R FL5.