השוואה בין Genesis G70 3.3T ל-Kia Stinger GT. לשניהם מנוע 3.3 טווין-טורבו V6. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Genesis G70 3.3T | Kia Stinger GT | |
|---|---|---|
| שנים | מ-2019 בארה״ב (מתיחת פנים 2022) | 2017–2023 (מתיחת פנים מ-2021) |
| מנוע | 3.3 T-GDi טווין-טורבו V6 (Lambda II) | 3.3 T-GDi טווין-טורבו V6 (Lambda II) |
| הספק מקורי | 365 כ״ס / 376 lb-ft (ארה״ב) | 365–368 כ״ס (ארה״ב) / 370 PS (אירופה) |
הספק לפי סטייג'
| Genesis G70 3.3T | Kia Stinger GT | |
|---|---|---|
| מקורי | 365 כ״ס | 365–370 כ״ס |
| סטייג' 1 | 380–480 כ״ס בגלגלים | 380–480 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 2 | 430–530 כ״ס בגלגלים | 430–530 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 3 | 450–650 כ״ס בגלגלים | 450–650 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 4 | 650–900+ כ״ס בגלגלים | 650–900+ כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| Genesis G70 3.3T | Kia Stinger GT | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | JB4 $599–$799; צריבות $495–$1,500 (SleepyTuned, Tork, LAP3); מודול DTE $349–$799; צריבת תיבה $150–$1,250 (Burger, Tork, LAP3). | JB4 $599–$799; צריבות $499–$1,500 (Weistec, Tork, LAP3) או €780 (BR-Performance); מודולים מתחברים €499–€899 (RaceChip, DTE); צריבת תיבה $150–$1,250 (Burger, Tork, LAP3). |
| סטייג' 2 | דאון-פייפים $599.99–$819.99 (Circuit Werks) או $695.75 (ARK); יניקה $379–$629.99 (BMS, aFe, K&N); אינטרקולר $779 (BMS) או $1,499.95 (Mishimoto); חבילת 450 כ״ס בגלגלים של Burger $1,299–$1,399. | דאון-פייפים $599.99–$695.75 (Circuit Werks, ARK); יניקה $379–$629.99 (BMS, aFe, K&N); אינטרקולר $779 (BMS) או $1,499.95 (Mishimoto); חבילת 450 כ״ס בגלגלים של Burger $1,299–$1,399. |
| סטייג' 3 | טורבו היברידיים $1,649.99 בהחלפת ליבה (Pro Xe), $3,495 (TurboKits TK700) או €2,539.09–€3,108.20 (Muchboost); גוזני ראש $695.50 (Tork); הזרקה לסעפת $1,999 (BMS). | טורבו היברידיים $1,649.99 בהחלפת ליבה (Pro Xe), $3,495 (TurboKits TK700) או €2,539.09–€3,108.20 (Muchboost); גוזני ראש $695.50 (Tork); הזרקה לסעפת $1,999 (BMS). |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 650–900+ כ״ס בגלגלים ל-Genesis G70 3.3T ו-650–900+ כ״ס בגלגלים ל-Kia Stinger GT.
למדריכים המלאים
- המדריך ל-Genesis G70 3.3T
- המדריך ל-Kia Stinger GT
- להשוות רכבים אחרים בכלי ההשוואה
- כל ההשוואות