השוואה בין Mercedes-AMG A45 S ל-Honda Civic Type R FL5. הם מתחרים, ולכן בעלי רכבים משווים ביניהם הרבה. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Mercedes-AMG A45 S | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| שנים | 2019 ואילך (מתיחת פנים 2023) | 2022 ואילך (בארה״ב משנת דגם 2023) |
| מנוע | M139 טורבו 2.0, ארבעה צילינדרים | K20C1 טורבו 2.0, ארבעה צילינדרים |
| הספק מקורי | 421 PS / 500 Nm (אירופה) | 315 כ״ס / 310 lb-ft (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| Mercedes-AMG A45 S | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| מקורי | 421 כ״ס | 303 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 1 | 450–510 כ״ס | 320–338 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 2 | 470–520 כ״ס | 335–361 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 3 | 525–600 כ״ס | 500–525 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 4 | 600–650+ כ״ס | 600–750+ כ״ס בגלגלים |
שימו לב: לרכב אחד יש מספרים בגלגלים ולשני במנוע, אז הם לא ניתנים להשוואה ישירה. המירו עם המחשבון מנוע ⇄ גלגלים.
עלות חלקים אופיינית
| Mercedes-AMG A45 S | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | $1,499–$2,580 (Eurocharged, Weistec, RENNtech); שיפור תיבה עוד $1,000; RaceChip €609; EST עם CPC חדש £1,550 כולל מע״מ. | Cobb Accessport $770 או Hondata FlashPro $795; DTE €799; אינטרקולר של Mishimoto $1,300. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפ של Weistec $899 או של Milltek £990; ערכת מים-מתנול $1,600; סטייג' 2 של EST £2,150–£3,750. | יניקה של PRL $490 וצינור קדמי $429; צריבה של TSP $295 (דורשת FlashPro); מערכת הדלק של Hondata $2,995. |
| סטייג' 3 | טורבו היברידי $2,999 (Weistec) או €1,470–€4,499 לפני מע״מ (TTE, MACHGRADE); EST570 £6,995–£8,550. | טורבו $2,200–$4,800 (27WON, PRL, Full-Race); החבילה המלאה של PLM $11,995; מצמד Exedy £638. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 600–650+ כ״ס ל-Mercedes-AMG A45 S ו-600–750+ כ״ס בגלגלים ל-Honda Civic Type R FL5.