השוואה בין VW Golf GTI Mk5 ל-VW Golf GTI Mk8. אלה שני דורות של אותו רכב. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| VW Golf GTI Mk5 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| שנים | 2004–2008 | 2020– |
| מנוע | 2.0 TFSI EA113 (AXX, BWA; BPY בארה״ב; BYD ב-Edition 30) | 2.0 TSI EA888 Gen 4 |
| הספק מקורי | 200 PS / 280 Nm; Edition 30 ו-Pirelli 230 PS / 300 Nm | 241 כ״ס / 273 lb-ft (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| VW Golf GTI Mk5 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| מקורי | 200–230 PS | 241 כ״ס |
| סטייג' 1 | 235–260 כ״ס | 328–375 כ״ס |
| סטייג' 2 | 260–285 כ״ס | 345–392 כ״ס |
| סטייג' 3 | 300–355 כ״ס | 410–478 כ״ס |
| סטייג' 4 | 400–490 PS | 500+ כ״ס |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| VW Golf GTI Mk5 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צריבות $366.95 במבצע (APR), £418.80 (REVO, אצל Vagtech), €550 (BR-Performance) או £250 במבצע (Superchips); תוכנת DSG $425–$549.95 או €400; מודול מתחבר €369 במבצע (RaceChip). | תוכנה של APR $660; שיפור התיבה (TCU) של APR עוד $650. Unitronic מוכרת רק דרך סוכנים. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפ $399.99 (CTS, בלי ממיר) או $599.99 (IE, עם ממיר); משאבת דלק $295.96–$1,348.95 (Autotech, 034, IE, APR); אינטרקולר $849 לפני מע״מ (Wagner), $989.99 (IE) או £805.10 (Forge); יניקה $299.99–$439.99. | אותו קובץ של APR ($660); יניקה של APR $400. |
| סטייג' 3 | טורבו K04 €1,109.20 לפני מע״מ (Turbo-Total), $1,499.99 (CTS) או €1,595.80 לפני מע״מ (TTE350+); ערכת ה-K04 של APR עם תוכנה $3,553.95 במבצע; ועוד מזרקי S3 ומשאבת דלק. | אותו קובץ של APR ($660); הטורבו בנפרד. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 400–490 PS ל-VW Golf GTI Mk5 ו-500+ כ״ס ל-VW Golf GTI Mk8.
למדריכים המלאים
- המדריך ל-VW Golf GTI Mk5
- המדריך ל-VW Golf GTI Mk8
- להשוות רכבים אחרים בכלי ההשוואה
- כל ההשוואות