השוואה בין Skoda Octavia RS Mk4 ל-VW Golf GTI Mk8. לשניהם מנוע ממשפחת EA888 טורבו 2.0. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Skoda Octavia RS Mk4 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| שנים | 2020– | 2020– |
| מנוע | 2.0 TSI EA888 דור 4, טורבו Garrett (DNPA; DNPD בפייסליפט) | 2.0 TSI EA888 Gen 4 |
| הספק מקורי | 245 PS, או 265 PS מ-2024; 370 Nm | 241 כ״ס / 273 lb-ft (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| Skoda Octavia RS Mk4 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| מקורי | 245–265 PS | 241 כ״ס |
| סטייג' 1 | 299–350 PS / כ״ס | 328–375 כ״ס |
| סטייג' 2 | 324–389 PS / כ״ס | 345–392 כ״ס |
| סטייג' 3 | 410–458 PS / כ״ס | 410–478 כ״ס |
| סטייג' 4 | — אין מספר לדלק רגיל | 500+ כ״ס |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| Skoda Octavia RS Mk4 | VW Golf GTI Mk8 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צריבות $526.95 (APR), £658.80–£720 כולל התקנה (REVO, RacingLine אצל QT Performance), €499 (TVS) או €650 (BR-Performance); RacingLine עם צריבת תיבה £960 כולל התקנה; מודולים מתחברים €199–€459 (RaceChip), €689 (DTE) או £849.55 כולל התקנה (RacingLine PCM). | תוכנה של APR $660; שיפור התיבה (TCU) של APR עוד $650. Unitronic מוכרת רק דרך סוכנים. |
| סטייג' 2 | אינטרקולר £839.99 (RacingLine) או $1,177.98 (do88); חבילת היניקה R600 £773.35–£812.22 כולל התקנה; דאון-פייפ HJS ECE עם מסנן £2,695.20; פליטה אחרי המסנן £793.91–£1,530.89. | אותו קובץ של APR ($660); יניקה של APR $400. |
| סטייג' 3 | טורבו Garrett PowerMax £1,495 במבצע; חבילת סטייג' 3 של RacingLine £4,659 (AwesomeGTI); תוכנת סטייג' 3 של TVS €999. | אותו קובץ של APR ($660); הטורבו בנפרד. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא — אין מספר לדלק רגיל ל-Skoda Octavia RS Mk4 ו-500+ כ״ס ל-VW Golf GTI Mk8.