Audi RS6 C8 или Ford Mustang GT S550? Обе машины в полной сборке выходят в класс 1,000 л.с. Вот как далеко можно зайти на каждой из них, по данным самих производителей и тюнеров из двух наших гайдов.
Коротко
| Audi RS6 C8 | Ford Mustang GT S550 | |
|---|---|---|
| Годы | 2020– | 2015–2023 |
| Двигатель | 4.0 TFSI V8 с двумя турбинами (EA825) | 5.0 Coyote V8 (Gen 2 / Gen 3) |
| Штатная мощность | 591 л.с. / 590 lb-ft (США) | 460 л.с. / 420 lb-ft (США, 2018–21) |
Мощность по ступеням
| Audi RS6 C8 | Ford Mustang GT S550 | |
|---|---|---|
| Сток | 591 л.с. | 460 л.с. |
| Stage 1 | 668–753 л.с. | ≈479 л.с. |
| Stage 2 | 720–819 л.с. | ≈490–510 л.с. |
| Stage 3 | 760–950+ л.с. | 623–825 л.с. |
| Stage 4 | 1,000+ л.с. | 1,000+ л.с. |
Цифры — заявления самих тюнеров из каждого гайда, на том топливе, которое указал тюнер.
Типичная стоимость деталей
| Audi RS6 C8 | Ford Mustang GT S550 | |
|---|---|---|
| Stage 1 | прошивка от $950 (034, IE, APR) или $1,500 за комплект 034 для мотора и коробки; подключаемый модуль MTM от €4,250 с немецким НДС; Litchfield £1,800 с НДС. Unitronic продаёт только через дилеров. | индивидуальная прошивка Lund от $325 (тюнер-устройство отдельно); калибровка Ford Performance с впуском и дроссельной заслонкой $1,535. |
| Stage 2 | прошивка $1,195 (CarBahn); Litchfield с выхлопом £5,905–£9,782 без НДС. | длинные коллекторы BBK $850. |
| Stage 3 | прошивка IE под турбины Pure900 $2,299; турбины — отдельно. | комплекты нагнетателя $6,950–$9,596 (Ford Performance, Whipple, ProCharger, Roush, Edelbrock); замена коробки на Tremec Magnum XL $6,200. |
Цены из гайдов, без доставки, ввозных налогов и установки. «—» значит, что в гайде нет строки стоимости для этой ступени.
Чего можно достичь
На Stage 4 Audi RS6 C8 выходит на 1,000+ л.с., а Ford Mustang GT S550 — на 1,000+ л.с.