השוואה בין BMW M340i G20 ל-BMW M2 G87. הם מתחרים, ולכן בעלי רכבים משווים ביניהם הרבה. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| BMW M340i G20 | BMW M2 G87 | |
|---|---|---|
| שנים | 2019– | 2023 ואילך |
| מנוע | B58 שש בשורה 3.0 טורבו | 3.0 S58 שישה צילינדרים בשורה, שני טורבואים |
| הספק מקורי | 374 PS / 500 Nm | 453 כ״ס (2023–24) / 473 כ״ס (2025+) (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| BMW M340i G20 | BMW M2 G87 | |
|---|---|---|
| מקורי | 374 PS | 453 כ״ס |
| סטייג' 1 | 400–460 PS / כ״ס | ≈552–592 כ״ס |
| סטייג' 2 | 460–500 כ״ס | ≈621–718 כ״ס |
| סטייג' 3 | 510–650 PS / כ״ס | 790–959 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 4 | 700–800+ כ״ס בגלגלים | 900–1,000+ כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| BMW M340i G20 | BMW M2 G87 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | bootmod3 $595 ועוד פתיחה ($215 בשליחה, או $850–$1,500 ב-FEMTO לרכבים מ-06/2020); BR-Performance €890; G-Power €1,995 כולל התקנה; מודולים מתחברים $599 (JB4) או €609 (RaceChip); תוכנת תיבה של xHP מ-$299.99. | $595–$899 (bootmod3, CarBahn, JB4); רישיון MHD €499; G-Power €2,495 כולל התקנה; AC Schnitzer €5,990. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפ מ-$479.99 (VRSF) עד $1,424.99 (Active Autowerke); מחליף חום $699 (CSF) או $749.99 (Mishimoto); יניקת Eventuri $1,495; פליטת AWE מ-$1,755. | אותו רישיון MHD (€499); דאון-פייפים של Fabspeed עם ממיר $3,626. |
| סטייג' 3 | — | טורבו $3,900–$7,495 (CTS, Vargas, Pure). |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 700–800+ כ״ס בגלגלים ל-BMW M340i G20 ו-900–1,000+ כ״ס בגלגלים ל-BMW M2 G87.
למדריכים המלאים
- המדריך ל-BMW M340i G20
- המדריך ל-BMW M2 G87
- להשוות רכבים אחרים בכלי ההשוואה
- כל ההשוואות