השוואה בין Audi RS5 B9 ל-Mercedes-AMG C63 W205. הם מתחרים, ולכן בעלי רכבים משווים ביניהם הרבה. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Audi RS5 B9 | Mercedes-AMG C63 W205 | |
|---|---|---|
| שנים | 2018–2024 (פייסליפט ב-2019) | 2015–2021 (קופה וקבריולט מאוחר יותר) |
| מנוע | 2.9 TFSI EA839 V6 טורבו כפול | M177 טווין-טורבו V8 4.0 |
| הספק מקורי | 450 PS / 600 Nm (בארה״ב 444 כ״ס) | 476 PS (C63) / 510 PS (C63 S) |
הספק לפי סטייג'
| Audi RS5 B9 | Mercedes-AMG C63 W205 | |
|---|---|---|
| מקורי | 450 PS | 476–510 PS |
| סטייג' 1 | 500–525 כ״ס | 550–611 כ״ס |
| סטייג' 2 | 525–605 כ״ס | 590–667 כ״ס |
| סטייג' 3 | 590–680 כ״ס | 700–820 כ״ס |
| סטייג' 4 | 710–740 כ״ס | 830–950 כ״ס |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| Audi RS5 B9 | Mercedes-AMG C63 W205 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | APR Stage 1 $899.95, או $1,799.95 כ-APR Plus עם אחריות מוגבלת למכלולי ההנעה. | צריבות €990 (BR-Performance), £720–£1,440 (Litchfield) או $1,999–$3,280 (Weistec, RENNtech); שדרוג CPC לרכבים מ-2019 $1,699 (Weistec); מודולים מתחברים $767 (RaceChip) או €3,799 (DTE). |
| סטייג' 2 | משאבת דלק בלחץ גבוה של APR (2.9T ו-3.0T) $1,499.95. | דאון-פייפים $3,079 (Weistec) או £2,180.34–£5,746.14 (Milltek, למסלול בלבד או עם ממירים ספורטיביים); מחליף חום CSF $749; תיבות אוויר Weistec $1,499; חבילת RENNtech R1 $6,880. |
| סטייג' 3 | — | טורבו €2,940.33 לפני מע״מ (TTE760+), $2,995 כששולחים את שלכם (Pure900) או $5,499 (Weistec W.3); חבילות טורבו של RENNtech $13,840–$23,880; משאבות דלק $4,280 (RENNtech). |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 710–740 כ״ס ל-Audi RS5 B9 ו-830–950 כ״ס ל-Mercedes-AMG C63 W205.