השוואה בין Honda Civic Type R FK8 ל-Honda Civic Type R FL5. אלה שני דורות של אותו רכב. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Honda Civic Type R FK8 | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| שנים | 2017–2021 | 2022 ואילך (בארה״ב משנת דגם 2023) |
| מנוע | 2.0 K20C1 VTEC Turbo, ארבעה צילינדרים | K20C1 טורבו 2.0, ארבעה צילינדרים |
| הספק מקורי | 306 כ״ס / 292 lb-ft (ארה״ב) | 315 כ״ס / 310 lb-ft (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| Honda Civic Type R FK8 | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| מקורי | 306 כ״ס | 303 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 1 | 340–365 כ״ס | 320–338 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 2 | 360–400 כ״ס בגלגלים | 335–361 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 3 | 450–550 כ״ס בגלגלים | 500–525 כ״ס בגלגלים |
| סטייג' 4 | 600–650+ כ״ס בגלגלים | 600–750+ כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| Honda Civic Type R FK8 | Honda Civic Type R FL5 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | Hondata FlashPro $695 בהשקה, ועוד $250 לפריצת המחשב. | Cobb Accessport $770 או Hondata FlashPro $795; DTE €799; אינטרקולר של Mishimoto $1,300. |
| סטייג' 2 | — | יניקה של PRL $490 וצינור קדמי $429; צריבה של TSP $295 (דורשת FlashPro); מערכת הדלק של Hondata $2,995. |
| סטייג' 3 | טורבו $2,200–$4,800 (27WON, PRL, Full-Race); מצמד Exedy Stage 2 £638. | טורבו $2,200–$4,800 (27WON, PRL, Full-Race); החבילה המלאה של PLM $11,995; מצמד Exedy £638. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 600–650+ כ״ס בגלגלים ל-Honda Civic Type R FK8 ו-600–750+ כ״ס בגלגלים ל-Honda Civic Type R FL5.