השוואה בין Audi S4 B9 ל-BMW M340i G20. הם מתחרים, ולכן בעלי רכבים משווים ביניהם הרבה. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| Audi S4 B9 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| שנים | 2017–2024 (באירופה: בנזין עד 2019) | 2019– |
| מנוע | 3.0 TFSI EA839 V6 טורבו | B58 שש בשורה 3.0 טורבו |
| הספק מקורי | 354 PS / 500 Nm (בארה״ב 349 כ״ס) | 374 PS / 500 Nm |
הספק לפי סטייג'
| Audi S4 B9 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| מקורי | 354 PS | 374 PS |
| סטייג' 1 | 430–450 כ״ס | 400–460 PS / כ״ס |
| סטייג' 2 | 445–470 כ״ס | 460–500 כ״ס |
| סטייג' 3 | 530–620 כ״ס | 510–650 PS / כ״ס |
| סטייג' 4 | 630–740 כ״ס | 700–800+ כ״ס בגלגלים |
שימו לב: לרכב אחד יש מספרים בגלגלים ולשני במנוע, אז הם לא ניתנים להשוואה ישירה. המירו עם המחשבון מנוע ⇄ גלגלים.
עלות חלקים אופיינית
| Audi S4 B9 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | APR Stage 1 $1,299.99, או $2,299.99 כ-APR Plus עם אחריות מוגבלת למכלולי ההנעה. | bootmod3 $595 ועוד פתיחה ($215 בשליחה, או $850–$1,500 ב-FEMTO לרכבים מ-06/2020); BR-Performance €890; G-Power €1,995 כולל התקנה; מודולים מתחברים $599 (JB4) או €609 (RaceChip); תוכנת תיבה של xHP מ-$299.99. |
| סטייג' 2 | APR Power Pack (צריבה, Ultralink, יניקה עם כניסת טורבו) $1,599.95; דאון-פייפ של Unitronic $2,634.99 (Black Forest Industries). | דאון-פייפ מ-$479.99 (VRSF) עד $1,424.99 (Active Autowerke); מחליף חום $699 (CSF) או $749.99 (Mishimoto); יניקת Eventuri $1,495; פליטת AWE מ-$1,755. |
| סטייג' 3 | טורבו APR DTR8868 עם תוכנת סטייג' 3 $3,099.95 (ORT Motorsport), £3,128.44 בבריטניה (AwesomeGTI). | — |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 630–740 כ״ס ל-Audi S4 B9 ו-700–800+ כ״ס בגלגלים ל-BMW M340i G20.
למדריכים המלאים
- המדריך ל-Audi S4 B9
- המדריך ל-BMW M340i G20
- להשוות רכבים אחרים בכלי ההשוואה
- כל ההשוואות