BMW 135i / 335i N54 или BMW M340i G20? У обеих рядная шестёрка производства BMW. Вот как далеко можно зайти на каждой из них, по данным самих производителей и тюнеров из двух наших гайдов.
Коротко
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| Годы | 2007–2010 | 2019– |
| Двигатель | 3.0 рядная «шестёрка» битурбо N54 | 3.0 B58, рядная турбошестёрка |
| Штатная мощность | США 300 л.с. / 300 lb-ft; Великобритания 306 л.с. / 400 Нм | 374 PS / 500 Нм |
Мощность по ступеням
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| Сток | 300 л.с. | 374 PS |
| Stage 1 | 360–400 л.с. | 400–460 PS / л.с. |
| Stage 2 | 380–440 л.с. | 460–500 л.с. |
| Stage 3 | 430–480 whp | 510–650 PS / л.с. |
| Stage 4 | 600–700 whp | 700–800+ whp |
Цифры — заявления самих тюнеров из каждого гайда, на том топливе, которое указал тюнер.
Типичная стоимость деталей
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| Stage 1 | прошивальщик MHD — €109 плюс карты €59, Dinan — $405, COBB Accessport — $675 (ModBargains) или JB4 — $479 (BMP Tuning). | bootmod3 $595 плюс разблокировка на столе ($215 с отправкой блока почтой или $850–$1,500 за FEMTO на машинах 06/2020+); BR-Performance €890; G-Power €1,995 с установкой; подключаемые модули $599 (JB4) или €609 (RaceChip); софт xHP для коробки от $299.99. |
| Stage 2 | даунпайпы VRSF — от $285; интеркулер VRSF — от $379.99 со скидкой или Wagner EVO3 — $1,150. | даунпайп от $479.99 (VRSF) до $1,424.99 (Active Autowerke); теплообменник $699 (CSF) или $749.99 (Mishimoto); впуск Eventuri $1,495; выхлоп AWE от $1,755. |
| Stage 3 | турбины Pure Stage 2 — £3,630.53 (R44 Performance); распредвпрыск Fuel-It! с JB4 — $1,549.95; две Walbro 450 — $680. | — |
Цены из гайдов, без доставки, ввозных налогов и установки. «—» значит, что в гайде нет строки стоимости для этой ступени.
Чего можно достичь
На Stage 4 BMW 135i / 335i N54 выходит на 600–700 whp, а BMW M340i G20 — на 700–800+ whp.