השוואה בין BMW 135i / 335i N54 ל-BMW M340i G20. לשניהם מנוע שש בשורה מבית BMW. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| שנים | 2007–2010 | 2019– |
| מנוע | 3.0 שש בשורה טווין-טורבו N54 | B58 שש בשורה 3.0 טורבו |
| הספק מקורי | ארה״ב 300 כ״ס / 300 lb-ft; בריטניה 306 כ״ס / 400 Nm | 374 PS / 500 Nm |
הספק לפי סטייג'
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| מקורי | 300 כ״ס | 374 PS |
| סטייג' 1 | 360–400 כ״ס | 400–460 PS / כ״ס |
| סטייג' 2 | 380–440 כ״ס | 460–500 כ״ס |
| סטייג' 3 | 430–480 כ״ס בגלגלים | 510–650 PS / כ״ס |
| סטייג' 4 | 600–700 כ״ס בגלגלים | 700–800+ כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M340i G20 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צורב MHD €109 ועוד מפות €59, Dinan $405, COBB Accessport $675 (ModBargains) או JB4 $479 (BMP Tuning). | bootmod3 $595 ועוד פתיחה ($215 בשליחה, או $850–$1,500 ב-FEMTO לרכבים מ-06/2020); BR-Performance €890; G-Power €1,995 כולל התקנה; מודולים מתחברים $599 (JB4) או €609 (RaceChip); תוכנת תיבה של xHP מ-$299.99. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפים VRSF מ-$285; אינטרקולר VRSF מ-$379.99 במבצע או Wagner EVO3 $1,150. | דאון-פייפ מ-$479.99 (VRSF) עד $1,424.99 (Active Autowerke); מחליף חום $699 (CSF) או $749.99 (Mishimoto); יניקת Eventuri $1,495; פליטת AWE מ-$1,755. |
| סטייג' 3 | טורבו Pure Stage 2 £3,630.53 (R44 Performance); הזרקה לפתחים Fuel-It! עם JB4 $1,549.95; שתי משאבות Walbro 450 $680. | — |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 600–700 כ״ס בגלגלים ל-BMW 135i / 335i N54 ו-700–800+ כ״ס בגלגלים ל-BMW M340i G20.