השוואה בין BMW 135i / 335i N54 ל-BMW M3 / M4 F80 / F82. לשניהם מנוע שש בשורה מבית BMW. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M3 / M4 F80 / F82 | |
|---|---|---|
| שנים | 2007–2010 | 2014–2020 |
| מנוע | 3.0 שש בשורה טווין-טורבו N54 | S55 טווין-טורבו 3.0, שישה בשורה |
| הספק מקורי | ארה״ב 300 כ״ס / 300 lb-ft; בריטניה 306 כ״ס / 400 Nm | 425 כ״ס / 406 lb-ft (Competition 444 כ״ס) (ארה״ב) |
הספק לפי סטייג'
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M3 / M4 F80 / F82 | |
|---|---|---|
| מקורי | 300 כ״ס | 425 כ״ס |
| סטייג' 1 | 360–400 כ״ס | 500–540 כ״ס |
| סטייג' 2 | 380–440 כ״ס | 530–575 כ״ס |
| סטייג' 3 | 430–480 כ״ס בגלגלים | 620–710 כ״ס |
| סטייג' 4 | 600–700 כ״ס בגלגלים | 800–900 כ״ס בגלגלים |
המספרים הם ההצהרות של הצורבים מכל מדריך, על הדלק שכל צורב ציין.
עלות חלקים אופיינית
| BMW 135i / 335i N54 | BMW M3 / M4 F80 / F82 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צורב MHD €109 ועוד מפות €59, Dinan $405, COBB Accessport $675 (ModBargains) או JB4 $479 (BMP Tuning). | $579–$924 (JB4, bootmod3, Dinan, Active Autowerke); רישיון MHD €279 ועוד €109 לכל חבילת מפות; €609–€3,743 (RaceChip, Mosselman, G-Power, AC Schnitzer); Dinan+ עם אחריות $1,750. טבור ארכובה עם פינים $429–$975 (Mosselman, VAC). |
| סטייג' 2 | דאון-פייפים VRSF מ-$285; אינטרקולר VRSF מ-$379.99 במבצע או Wagner EVO3 $1,150. | דאון-פייפים $480–$1,999 (VRSF, Active Autowerke); מקרר אוויר $750–$1,695 (Dinan, CSF); צריבה של Mosselman עם דאון-פייפים €2,651 לפני מס. |
| סטייג' 3 | טורבו Pure Stage 2 £3,630.53 (R44 Performance); הזרקה לפתחים Fuel-It! עם JB4 $1,549.95; שתי משאבות Walbro 450 $680. | טורבו $2,995–$5,685 (Pure) או €4,248 לפני מס (Mosselman); מצמדי DCT $2,599; הערכה המלאה של Manhart €37,500. |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 600–700 כ״ס בגלגלים ל-BMW 135i / 335i N54 ו-800–900 כ״ס בגלגלים ל-BMW M3 / M4 F80 / F82.