השוואה בין BMW 135i / 335i N54 ל-Toyota GR Supra A90. לשניהם מנוע שש בשורה מבית BMW. הנה כמה רחוק כל אחד מגיע, לפי הנתונים של היצרנים והצורבים עצמם מהמדריכים שלנו.
במבט מהיר
| BMW 135i / 335i N54 | Toyota GR Supra A90 | |
|---|---|---|
| שנים | 2007–2010 | 2019–2026 |
| מנוע | 3.0 שש בשורה טווין-טורבו N54 | 3.0 B58 inline-six |
| הספק מקורי | ארה״ב 300 כ״ס / 300 lb-ft; בריטניה 306 כ״ס / 400 Nm | 382 כ״ס / 368 lb-ft (ארה״ב, 2021+) |
הספק לפי סטייג'
| BMW 135i / 335i N54 | Toyota GR Supra A90 | |
|---|---|---|
| מקורי | 300 כ״ס | 382 כ״ס |
| סטייג' 1 | 360–400 כ״ס | ≈466–489 כ״ס |
| סטייג' 2 | 380–440 כ״ס | ≈481–512 כ״ס |
| סטייג' 3 | 430–480 כ״ס בגלגלים | 600–700+ כ״ס |
| סטייג' 4 | 600–700 כ״ס בגלגלים | 800+ כ״ס |
שימו לב: לרכב אחד יש מספרים בגלגלים ולשני במנוע, אז הם לא ניתנים להשוואה ישירה. המירו עם המחשבון מנוע ⇄ גלגלים.
עלות חלקים אופיינית
| BMW 135i / 335i N54 | Toyota GR Supra A90 | |
|---|---|---|
| סטייג' 1 | צורב MHD €109 ועוד מפות €59, Dinan $405, COBB Accessport $675 (ModBargains) או JB4 $479 (BMP Tuning). | רישיון bootmod3 $595 עם מפה אחת ($645 עם כל המפות); MHD Super Licence €499; פתיחה על שולחן עולה בנפרד ברכבים נעולים. |
| סטייג' 2 | דאון-פייפים VRSF מ-$285; אינטרקולר VRSF מ-$379.99 במבצע או Wagner EVO3 $1,150. | מחליף חום $699 (CSF) או $749.95 (Mishimoto); אותו רישיון bootmod3 או MHD. |
| סטייג' 3 | טורבו Pure Stage 2 £3,630.53 (R44 Performance); הזרקה לפתחים Fuel-It! עם JB4 $1,549.95; שתי משאבות Walbro 450 $680. | — |
עלויות לפי מחירון מהמדריכים, לפני משלוח, מסי יבוא והתקנה. "—" אומר שלמדריך אין שורת עלות לסטייג' הזה.
איפה כל אחד נגמר
בסטייג' 4 הטווח הוא 600–700 כ״ס בגלגלים ל-BMW 135i / 335i N54 ו-800+ כ״ס ל-Toyota GR Supra A90.